超跑對於大多數人來説，都是一個可望而不可及的夢想。不過在前不久，邁凱倫發佈了旗下全新超跑Artura，作為品牌中唯一採用V6發動機的插混車型，能不能給我們帶來一些不一樣的驚喜呢？
如今這個時代，越來越多的電動車型在加速上能夠媲美超跑，如何捍衞超跑的尊嚴，是Artura研發人員的工作要點。好在最後的結果是能讓人滿意的，0-100km/h加速時間3.0秒，0-200km/h加速時間8.3s，極速可達330km/h。
這樣參數背後的底氣在於邁凱倫為Artura配備一套插混動力系統，這套系統由3.0T雙渦輪增壓V6發動機和電機組合而成，綜合最大功率500kW，綜合峯值扭矩720N·m。只不過出於性能方面的考慮，Artura的純電續航里程只有短短的30km。
為了保障優異的操控質感，邁凱倫在Artura車型的減重上下足了功夫，首先新車採用全新輕量化碳纖維架構打造而來，這套架構專門針對混動車型進行優化，使得Artura的混動部件總重僅130公斤；同時整車採用大量碳纖維和鋁材質構造，使得整車質量低至1498公斤，與同類純燃油超跑重量相當。
對於邁凱倫來説，插混Artura車型代表了未來的發展方向，雖然性能上和旗艦P1還是有着一定差距，但是兩款車型面向未來電氣化轉型的理念完全一致。而超跑逐漸邁向電動化，或許是不少主機廠將要面臨的一次轉變和挑戰。