30萬級別的硬派越野車，還有多少人能記得它——福特撼路者。
雖然產自江鈴福特，但撼路者卻是一台正兒八經的全球車型，而如今該車型也實現了換代，全新一代撼路者於近日完成了海外的正式發佈。
新車的外觀變化幅度很容易讓人誤認為這是中期改款版本，整體輪廓保持了老款車型的飽滿風格，只是針對前臉和尾部進行了大幅度調整。
大燈進一步向F-150看齊，面積更大的“C”型燈組讓前臉更起來更加厚重，新增的貫穿式橫槓增加了前臉的力量感。
撼路者提供了三套外觀設計方案可選，分別為Sport、Titanium+和Platinu，其中Titanium+和Platinu的風格差異不大，主打精緻設計路線，而另外一個則是相對野性的Sport版本，身披藍色戰衣，中網、前槓底護板、車型名稱、後視鏡、輪轂等細節部分都進行燻黑處理，更適合硬派越野車的定位。
側面變化微乎其微，只是輪眉和翼子板通風孔造型有所調整，其餘部分都基本延續了老款車型的設計。作為爬山涉水的硬派越野車，全新撼路者的車頂負載能力相當不錯，靜態負載力度最高可達350公斤，動態負載也達到了100公斤，無論使用車頂帳篷露營還是放置越野裝備，它都足以承受重量。
尾部相比老款車型更加平直，主要在於窗線取消了弧度，同時尾燈增加了“仿貫穿式”設計，增加了尾部的層次感。
目前官方暫未公佈全新撼路者的車身尺寸和接近角/離去角數據，但預計與老款車型並沒有本質差異，而輪距方面增加了50mm，以提升公路行駛穩定性。此外，它的最高涉水深度為800mm，確保了野外穿越的通過能力。
外觀看似優雅，且精緻感明顯提升，但全新撼路者的內飾依舊保留了工具車或硬派皮卡的風格，中控台幾乎呈90°垂直，如同21世紀初的硬派越野車設計。12英寸的縱向中控屏搭載了SYNC 4娛樂系統，功能方面無需質疑，但在如此垂直的角度下觀看和操作縱向屏幕，或多或少存在不便，慶幸的是空調保留了實體旋鈕+按鍵的佈局。
新車升級了全液晶儀表盤，尺寸為12.3英寸，可以顯示更多駕駛信息。為了營造更好的車廂氛圍，全新撼路者還配備了氛圍燈，這是老款車型不曾擁有的配置。
全新撼路者繼續提供5座和7座兩種座椅佈局，但話説回來，尺寸相對有限的前提下采用7座佈局，確實沒有太強的必要性。
動力方面，海外版車型提供3.0T V6渦輪增壓汽油發動機、2.0T柴油渦輪增壓發動機以及2.3T渦輪增壓汽油發動機三款動力，其中燃油發動機所匹配的是10AT變速箱，而柴油發動機則提供了6MT變速箱可選，未來進入中國市場之後，大概率僅有2.3T+10AT的動力系統為消費者服務。
在全新撼路者的發動機艙內，福特給它放置了一塊可外輸電源的電池，可以為車載越野裝備和露營設備充電，這對於如今非常流行的露營活動來説簡直不要太實用。
撼路者的四驅功能非常豐富，提供了拖車、泥地、沙地、雪地等不同駕駛模式可選，後橋配備了機械式中央差速鎖，越野能力相當出色。
參考現款撼路者的國內售價，27-37萬的價格區間確實不低，尤其是面對坦克300這種更具個性、且價格更低的競爭對手時，全新撼路者或許顯得有些尷尬，車雖然是好車，但價格確實缺少競爭力，未來全新撼路者進入中國後，你會將其納入備選名單之中嗎？