當你認為混動已經很前衞之時，別人已經開上純電動轎車和小型車了；當你剛接觸純電動車型時，純電SUV又開始進入大眾視野。沒錯，這就是新能源汽車近兩年的飛速發展態勢。
就在今天下午，比亞迪2022款唐EV正式發佈。作為國內新能源汽車品牌，同時也是純電SUV的引領者，2022款唐EV在“續航、安全、科技”三大領域全局跟進，配合大六座乘坐方案，在高端純電SUV領域形成一股新風。藉着新車剛發佈的熱度，下面我們就來簡單聊一聊2022款唐EV的優勢項。
續航：最長續航730km只要提到“純電”二字，絕大多數人腦海中首先想到的就是“續航”。從官方所公佈的數據看，2022款唐EV兩驅版的CLTC綜合工況續航最高可達730km，另外同系列還提供了600KM尊享型與635KM四驅旗艦型多個版本可供選擇。
之所以有如此優異的續航表現，一方面是依靠着2022款唐EV搭載108.8kWh大容量刀片電池支撐，另外還有比亞迪在周邊輔助技術上優化與支持。比如2022款唐EV採用了全球首創電池包直冷直熱技術和寬温域高效熱泵空調、全新EV Dragon Face低風阻前臉、AGS主動進氣格柵以及21英寸低風阻輪轂等整車各項風阻降低技術等等，這些都是2022款唐EV能以SUV身份在純電汽車領域叫板“續航”體驗的資本。
性能：零百加速僅4.4s
如何讓一台SUV能與純電車型所自帶的加速優勢所匹配，比亞迪在這方面是下足了功夫。在擁有長續航的基礎上，2022款唐EV 635KM四驅旗艦型採用了最大功率前180kW與後200kW雙電機方案。從官方給出的數據看，其百公里加速僅需4.4s。而對於一台大六座SUV來説，在獲得如此強勁的動力同時，其配備的Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗(前)，也能有效幫助其縮短制動距離（36.8米百公里剎停距離）。另外，2022款唐EV還在底盤的調校和智能電四驅優化等方面加以跟進，讓這個“大傢伙”可以又快又穩。
智能：內外雙修在純電汽車的幾大優勢之中，智能體驗所佔的比重可不低，2022款唐EV也同樣如此。如果你之前體驗過比亞迪旗下的新能源座駕，定會對其智能座艙的悦享感記憶猶新，這點也同樣延續到了2022款唐EV之上。細節上，升級之後DiLink 4.0(5G)智能網聯繫統將支持5G速聯，15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad內置海量定製化APP，一句“你好，小迪！”即可掌控全局！
在智能駕駛方面，2022款唐EV搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統（已升級至L2.5），在ACC-S&G停走型全速自適應巡航及ICC智能領航兩大系統的支持下，可實現自動跟車巡航等實用功能，3D全息透明影像系統及APA視覺融合全場景自動泊車功能的加入，則可讓駕駛者獲得更加輕鬆的行駛體驗。作為數碼人的我，對於這些智能化的東西最為感興趣，如果有機會接觸到實車定會與大家深度分享一番。
駕乘：豪華大六座等奢華品質作為純電動SUV，2022款唐EV並沒有單純去追求過於傳統的空間體驗，而是直接採用了豪華大六座的車內方案。在升級至6座臻享組合套裝之後，我們即可在2022款唐EV上體驗到2+2+2的座椅佈局。升級之後的效果也是非常明顯的，每個座位都是獨立的，第二排獨立座椅還支持4向電動調節、座椅通風、座椅加熱等一系列舒適功能，這配置真是讓人挑不出理來。
在舒適體驗上，我在配置表中發現了10點式SPA級按摩功能（5種按摩模式+3種按摩強度），NAPPA真皮座椅也被安排上了，加上超纖高檔類麂皮內飾與HiFi級定製丹拿音響，讓駕駛者享受觸感、聽感等多維度的駕乘體驗。
總結
從目前2022款唐EV的各項配置和產品特性看，其無疑會成為同級別車型中的實力選手之一。27.98W~33.98W的定價區間，加上730km續航、4.4s的零百加速成績，還有這款車在舒適體驗、安全係數、智能交互等多方面的優越表現等等，這些都註定了其不平凡的產品價值所在。而對於比亞迪品牌而言，2022款唐EV的上市也同樣是意義非凡，其新一輪的純電攻勢也將就此拉開帷幕。
拂曉數碼評「原創資訊」
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