到了我這個年紀，其實買車更多的是為了家裏人。以前自己一個人打拼的時候，起早點趕個地鐵也這麼過來了，當時沒覺得車是必需品，後來有了老婆，到現在孩子準備上學，買車這個事情才真的是提上日程了。
我和老婆單位距離差的不遠，所以我當時計劃的就是每天早上先把孩子送到幼兒園，然後兩人再一路上班，所以想着買輛轎車應該就可以了。但是計劃趕不上變化，我父母準備搬來我們這了，所以平時不單是我們三口之家需要車，有時候還要帶上父母兩人，五座的轎車就有點空間不夠了。深感責任重大的我把目光放在了六座家用車上，並在最後買了輛五菱凱捷。
五菱凱捷是個新車，可能很多人還不是很瞭解。這車不是大家都知道的那個紅標五菱，而是銀標五菱旗下的車型，更加高端，也不是之前那種商用車的形象了。説來慚愧，一開始決定買這個車的原因是因為預算，我的購車預算在10萬左右，但是MPV家用車市場上，好一些的車型都要20萬往上了，這對於還要養家的我來説有些吃不消。而五菱凱捷是我對比下來後最適合的，頂配，落地大概12萬左右。
這個最合適，主要是因為最合適我家的用車情況。五菱凱捷是個6座車，但是設計比較獨特。具體來説，就是三排的座椅是可以完全收納起來的，可以根據我的需要來改變車裏的佈局，可以是6座，也可以是5座甚至4座，這個“大四座”甚至還是它的主打佈局。我父母基本上是週末會送點吃的來我們家，我開車去接他們，夫妻兩人+孩子+父母，都還能空出一個座位來，把這個座位收起來，能留出一個很大的位置了，什麼雞鴨魚肉，袋子裝的盒子裝的都能擠得下，比起一些MPV幾乎等於沒有的後備箱空間好太多了。
但其實，五菱凱捷放在我這裏用得更多的還是四座模式。日常送孩子和老婆去上學上班，就把整個三排都收起來，車內只有四個座，兒子坐二排左側，老婆坐右側，因為可以座椅可以左右滑動，所以把兩個座位並起來，熊孩子就能有他媽管着。再把二排座椅往後移動，腿託抬起來，配合這個舒適的座椅，相比起以前趕地鐵的時候，舒服太多了。
然後説説五菱凱捷的動力。五菱凱捷除了手動擋以外，都是1.5T+CVT變速器的動力總成，其實一開始我有些擔心開起來會肉的，但實際上並沒有，除了起步稍微需要慢一些，後段加速還挺給勁，並且有一些推背感。我目前都是在市裏開，早晚高峯堵車嚴重，現在開下來是8.5個油，考慮到處於磨合期，這個油耗還能接受。
我這台車是頂配，所以360全景影像和倒車雷達倒車影像都是配全的，不需要額外加裝，在停車的時候簡直跟開了“上帝視角”一樣，雖然車身是挺大的，但是能眼觀六路，停起來就不會特別費力。
買這個車，家裏人到現在還是很滿意的，之前也考慮過嘉際、宋MAX，但是最後定了五菱凱捷也算是我和它有緣分吧。作為一個兒子，丈夫和父親，這輛車已經正式成為我最大的幫手了，之後的駕駛感受我會持續進行分享的。