去年6月份大學畢業，找到了一份對口的工作，現在也在公司裏漸漸站穩了腳跟，目前存了有10萬多塊錢，就想買一輛車了，有車的日子能讓我更方便和女朋友談戀愛了，雙休可以帶她找些風景好的地方去逛逛，也能去城市周邊的一些小眾地方，二人世界的空間也更多。由於我第一次買車，沒什麼經驗，我只知道我想買一輛9萬元左右的SUV，看中了長安CS35PLUS和新寶駿RS-3，在對比之後，我放棄了長安CS35PLUS，選擇了新寶駿RS-3的1.5T車型，不知道值不值。
其實放棄長安CS35PLUS主要是因為價位、配置和動力等方面的原因。因為我對動力有需求，所以車子必須要搭載渦輪增壓發動機，這樣開起來才澎湃和愜意，有推背感。而新款的長安CS35PLUS的1.4T車型的價格是9.39萬起，有點高，而且這款低配車型配置相比同價位的新寶駿RS-3不夠豐富。
比如9.38萬的新寶駿RS-3多了主動安全防護系統、ACC自適應巡航、前駐車雷達、可開啓的全景天窗、前排無鑰匙進入、主駕駛座椅電動調節、後排座椅靠背支持多角度調節等配置。不過，長安CS35PLUS也獨有10.25英寸的液晶儀表盤等功能。
而9.38萬的新寶駿RS-3多出的這些功能對我而言，用處很大。比如主動安全防護系統，可以時刻監控路面情況，從發現問題、預警問題、協助制動、緊急制動到碰撞緩解，防患於未然，尤其是AEB城市預碰撞自動剎車和CMS碰撞緩解3級剎車功能會根據不同情況主動釋放，最大限度減少事故發生，開車的時候也會更安心一些。
新寶駿RS-3配備的前後駐車雷達，也能夠有效避免剮蹭，可開啓的全景天窗也是我很喜歡的一個配置，平時出去玩，開啓天窗後，清新的空氣可以自由地進來，温暖的陽光也可以直達車內，這對於營造車內的氣氛很重要。
同時，新寶駿RS-3的後排座椅靠背支持多角度調節，而且後排座椅放倒後可以達到純平的效果，在這點上，長安CS35PLUS的表現就沒這麼好，因此在家用屬性上，我覺得新寶駿RS-3比較適合我。
再就是動力表現，長安CS35PLUS和新寶駿RS-3我都試駕過，兩款車的動力都很給力，加速超車都顯得遊刃有餘，但是長安CS35PLUS有一個地方我不滿意，就是它匹配了一台7速雙離合變速箱，畢竟我平時主要是用來上下班，城市路況大家都懂，走走停停的，我覺得還是新寶駿RS-3配備的模擬8速CVT變速箱更穩定和平順一些。另外就是新寶駿RS-3還配備了一體式運動座椅，就像賽車座椅一樣，再加上澎湃的動力，開起來真的很運動，這也是我很喜歡的一點。
總結：其實再從車身外觀上看，也可以發現長安CS35PLUS和新寶駿RS-3都很不錯，年輕時尚也動感，長安CS35PLUS相對方正穩重一些，新寶駿RS-3國際化一些，兩者的風格還是有些不同。而且在動力方面，長安CS35PLUS和新寶駿RS-3也都走動力澎湃的路線，只不過變速箱使用的不一樣。就是在配置和價位上，我就是覺得選擇新寶駿RS-3，配置更豐富，而且價位也更經濟一些，我作為一個剛畢業不久的職場小白，穩定性和實用性以及性價比是我首要考慮的，大家覺得我放棄長安CS35PLUS，選擇新寶駿RS-3值嗎？