楠木軒

設計莊重講究,國產豪華車該有的樣子紅旗H9都有

由 諸葛寒香 發佈於 綜合

有着深厚民族情懷的一汽紅旗,為了表彰在東京奧運會獲得金牌的中國健兒,包含個人項目和團體項目的金牌獲得者贈送一輛紅旗H9;此舉引得不少網友點贊!而在9月10日,一汽紅旗踐行了諾言,在北京首都體育館舉行了交車儀式!如今的紅旗H9,有了另一層更深厚的含義——榮耀座駕。

“榮耀座駕”紅旗H9,作為國產C+級豪華旗艦轎車,既是攬五大超越創新、九大頂尖技術,承紅旗品牌數十年積累的歷史底藴的實力派,更是國產豪華旗艦轎車的代表作。既有情懷又具實力的紅旗H9,在中國汽車工業史上畫下濃厚的一筆,成為消費者心目中那款不會錯的選擇。

不僅是為榮耀運動健兒做出表彰的舉動值得點贊,紅旗H9的傲世外觀+“東方意境”座艙更是為人所津津樂道!

好的設計是趨同的,但如何讓趨於大同的好設計呈現出差異化,是每一個國度、每一個品牌、每一個流派都值得深思的話題。出身於精工世家的德系車傳承了德國的純粹機械美學,而骨子裏帶着浪漫基因的法系車則繼承了法式設計的浪漫個性色彩。

至於誕生自華夏民族的紅旗H9則是中式意境美學的代表作,並與現代潮流美學實現和諧共融,時尚與經典結合,一舉打破汽車設計語言舊格局。

傲世外觀,直擊心房

華夏民族向來推崇“中和之道”的處事哲學,受其影響中國人普遍將

中和觀作為審美的標尺。而中和之美講究的是筆簡意足,而非流於表面的張揚炫耀,尋求的是一種與心靈契合的悠然。因此中和美學也被視為美之大成。

而採用“尚·致·意”新家族設計語言的紅旗H9,所呈現出來的東方豪華感便是源於設計團隊對中和之美的深入研究,充分解構,繼而將其應用在視覺表現與意境營造中。

更甚之其已在東方美學設計的基礎上,昇華至更具深層韻味的中式意境美學,在不辜負國人期待與情懷的同時,最大限度地運用東方美學特點來迎合時代潮流。更將中華優秀傳統文化藝術、汽車設計趨勢以及前沿科技融於一體,在傳承與創新中引領新時代。

大氣端莊的前臉採用東方美學中常用的白銀比例,區別於歐系採用的“黃金分割比例”。白銀比例下的作品更為端正平衡,也更符合東方審美,比如常用到的A4紙其長寬比便構成白銀比例.

又比如中國長江以南現存最古老木構建築物—福州華林寺大殿,也大量運用了白銀比例,更能展現出東方設計的韻味。

輔以家族傳承寓意“高山飛瀑、中流砥柱”的縱向格柵,

引擎蓋上方中軸貫穿的“紅光閃耀”旗標。

以及迸發傲視羣雄之威的矩陣式前大燈,讓旁車黯然失色。而在“尚·致·意”新家族設計語言調和下,威嚴前臉雖顯霸氣卻又努力剋制,中和之美盡顯。

移步側面,既是威嚴前臉的傲世氣場延伸,也是對現代汽車設計潮流的頂禮膜拜。昂首挺胸的腰身展現出強大的氣場,輔以高檔的龍膽紫搭配阿卡金配色,一濃一淡的結合。

和平步崢嶸的20寸豪華輪轂,足可比肩D級車的價值感知。

並且得益於設計師的奇思妙想,讓前高後低的俯衝腰線,後風窗的溜背設計和氣韻生動的曲面,與莊嚴的旗艦級轎車形成交集,充分體驗紅旗H9傳承中的創新精神。而且側面視覺重心靠後,有一種旌旗飄搖、趨勢待發的神韻。在一張一弛中,也展現出豪華尊貴的風采。

行至尾部,四平八穩的平行對稱視覺與威嚴的前臉一脈相承,並有中國傳統的屋頂建築元素作潤色。

造型靈感取材自天安門城樓傳統宮燈的豎排燈組,讓路人忍不住駐足觀看。

鐫刻在車尾正中寓意“中華瑰寶,經典永恆”的漢字“紅旗”尾標,則是象徵着紅旗品牌使命中揹負的底藴。頃刻間驚鴻一瞥,久久也無法忘懷。

如果從側後方45度角的視角看向車尾,得益於車身後部的溜背形成的巨大斜面,恍惚間還能品味到轎跑車的風範,亦為車尾增添了時尚潮流的元素,更將現代設計手法與中華經典文化內涵完美融合。

單純從文字角度去剖析設計美學未免過於空洞,更無法深刻意會紅旗H9所呈現的中式意境美學。但如果將領會的角度由文字轉至圖片,一切躍然於紙上。無論是威嚴的前臉、“可鹽可甜”的側面、莊重的尾部,都將中式意境美學詮釋得淋漓盡致,紅旗H9的每一個方位皆是無懈可擊。

秉持中和之美,擁有傲世姿態的紅旗H9,沒有盲目追隨旁人腳步,徒添自己的俗氣,更沒有賣弄鍍鉻裝飾此等精裝之物來硬裝時尚。其是東方文化與美學的完美化身,彰顯車主引領潮流的審美品味,還在不經意間重新定義豪華設計的風潮。

匠心獨運的“東方意境”座艙

秉持中式意境美學理念的傲世外觀,直擊心房。對於內飾設計,紅旗H9也有自己的真知灼見,就是選擇用匠心的設計展現中式豪華的精髓,讓中式古典傳統美學與現代機械美學兩種天性對立的元素,實現和諧共融,讓世人領略紅旗內在的中和之美。

車門徐徐開啓,以客户為中心打造,應用中軸式佈局的“東方意境”座艙映入眼簾,從車內整體的全艙環繞設計,到若隱若現、虛實相生活躍着生命律動的山水紋理畫卷的靈動點綴,處處顯示出東方審美所獨具的寧靜雅緻和中正大氣,與中國消費者的中和審美取向不謀而合。

而座艙的中軸線佈局是作為引擎蓋上方貫通旗標的延伸,隱形軸線起自中控頂端的揚聲器,經前後中央扶手等處向後延申,形成內外呼應的秩序感。

再施以輕柔的手法,將古典傳統美學與現代機械美學之間的時代隔板揉斷,將夾雜傳統和現代元素,互相毫無交集採用立體裁剪、包覆、絎縫等工藝的Nappa皮、細膩的木紋飾板、精緻的鋼琴烤漆面板和金屬拉絲飾條在同一平面實現和諧協同。讓世人明白原來古典與現代並不是非此即彼,古典與現代相融是能夠相得益彰。

融合中和之美,亦有“山水意境”意味的“東方意境”座艙,方寸之間,盡顯奢華,目之所及,皆為雍容。

寫在最後

設計不是一項專業,而是一種思維方式,是一門溝通的藝術,懂得與心交流依心而行,激起觀者內心漣漪就是一個好的設計。正如紅旗H9,哪怕與其相隔於眼前的電子屏幕,但其傲世外觀向外噴湧而出的磅礴氣場、匠心獨運的“東方意境”座艙仍能直擊你的心房,讓觀者不由得發出一聲讚歎。而設計自成一派的紅旗H9已是風格的主宰,亦引領當代汽#紅旗H9榮耀座駕#