比亞迪宋PLUS DM-i強勢來襲，百公里加速7.9秒

前不久網上剛剛曝光了比亞迪未來3年的產品計劃，比亞迪宋PLUS DM-i就率先落地了。對於這款新車不少網友也是早早開始關注了。眾所周知，比亞迪最近推出的新能源混動車型都採用了旗下的DM-i超級混動技術，不僅在動力表現上更顯強勁，在燃油經濟性上也更加出色。特別是前陣子油價剛剛迎來上漲，也讓不少有意買車的車主開始考慮新能源車型。

在外觀方面，比亞迪宋PLUS DM-i延續了燃油版車型的設計語言。犀利的鷹眼式前格柵搭配前機蓋上硬朗的線條讓這款車更顯犀利。大嘴式進氣格柵採用了鏤空式設計，更具有年輕感。從車身側面看，五幅式風扇造型的輪轂搭配貫穿車身側面的高挑腰線也讓這款新車充滿了運動感。

在車尾部分，新車採用了貫穿式尾燈設計，內部採用了矩陣式燈組讓這款新車看上去更顯時尚感。溜背式設計也讓這款SUV車型頗有跨界風格，新車在車身尺寸方面長寬高分別為4705mm*1890mm*1680mm，軸距為2765mm，接近2.8米的長軸距在同級車中也有着不俗的空間表現。

在內飾設計上，車內採用了藍灰雙拼色設計，更顯年輕時尚感。三幅式多功能方向盤採用了銀色鍍鉻飾條裝飾，更上檔次，搭配電子檔把讓駕駛員在行駛過程中操作更加便捷。值得一提的是車內搭載了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤以及一塊12.8英寸的可旋轉懸浮式中控屏，讓車內科技感直線上升。據悉新車還裝載了最新的DiLink3.0智能網聯繫統，支持OTA在線升級功能。

在動力表現上，比亞迪宋PLUS DM-i搭載了一台驍雲插混專用1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達81kw，峯值扭矩為135N·m。以及一台採用了阿特金森循環工作模式的前置電動機和E-CVT變速箱。新車將分為51km和110km兩個純電續航車型，分別搭載8.3kWh和18.3kWh的刀片電池組，百公里加速分別為8.5秒和7.9秒。虧電油耗分別為百公里4.4L和4.5L。在滿油滿電情況下的續航里程可達1150km和1200km。

一直以來新能源汽車被消費者所牴觸的最大弊端就是續航里程方面，但作為插電式混動車型則將這一弊端加大減少。超過1200km的超長續航加上強勁的超級混動技術的加持下，讓這款車的油耗經濟性直線上升。加上不足15萬的起售價，相信這款比亞迪宋PLUS DM-i會有不俗的銷量表現。

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