我的地主
陽春三月，春分時節，雜花生樹，羣鶯亂飛，正是一年中最美好的季節。
在古都西安，大唐芙蓉苑，長城旗下全新車型哈弗H6國潮版正式上市。新車推出3種動力，7款車型，指導價9.89萬至12.89萬元。
救駕狙擊手
對於很多關注長城汽車的小夥伴，或許覺得這不過是長城汽車每年發佈的多款新車中的一款，並不值得大書特書。畢竟每年長城汽車上市新車都超過兩位數，即便是國潮版所在的緊湊級，長城汽車也已經有第三代哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗M6以及哈弗大狗、哈弗初戀等多款車型在售，再上市一款車型，似乎也無關緊要。
但是對於哈弗H6來説，國潮版的上市，卻有着至關重要的意義，可謂是雪中送炭，救駕強援。眾所周知，哈弗H6是中國SUV市場的一代神車，自從上市，所向披靡，掃蕩全場，連續93個月、連續8年壟斷SUV市場銷冠，不但創造了SUV市場的奇蹟，也帶領着長安吉利奇瑞等自主陣營打響了針對合資陣營的大反攻，幫助自主品牌在SUV市場取得了相對優勢，極大提振了消費者對於自主品牌的信心。
氮素，氮素，木秀於林，風必摧之。哈弗H6極其出色的表現也成為所有SUV車型的第一目標，成為所有同級別車型的天然靶子，無論是自主品牌，或者合資品牌，紛紛將哈弗H6當作第一競爭對手。與此同時，長城汽車為了分化哈弗H6的壓力，避免將所有雞蛋放在一個籃子，這幾年也先後推出了哈弗F5，哈弗F7，哈弗大狗，哈弗初戀以及哈弗M6等與哈弗H6有着近似產品力的車型。這些車型確實帶來了可觀銷量，同時也確實對哈弗H6帶來了分化效應，導致了哈弗H6此前一枝獨秀高高在上的局面發生了微妙改變。最近兩個月，已經有實力強悍的競爭對手大幅縮短了與哈弗H6的距離，甚至條件允許的情況下，隨時可以發動突襲，實現對於哈弗H6的趕超。
這種局面當然是哈弗H6所不願意看到的，連續蟬聯93次SUV銷冠之後，哈弗H6正在努力向着第100個銷冠頑強前進。這個時候，為了捍衞哈弗H6的市場地位，就特別需要一款能夠走量的車型，來給哈弗H6清掃一些敵人或者障礙。
以上就是哈弗H6國潮版的上市背景。毫無疑問，哈弗H6國潮版並非一款普通衍生車型，更可能是一款提升哈弗H6整體實力和銷量的“基盤車型”，它將與競爭對手展開激烈對抗，對潛在對手形成狙擊，為第三代哈弗H6保駕護航，並維護H6鐵桿銷冠的地位。
如果追求身世，哈弗H6國潮版也並非岌岌無名，它的身上有着明顯的第二代哈弗H6的影子，我們大膽猜測，這款車應該是充分繼承第二代H6優勢的前提下，進行了全方位的改進升級，同時以相對較低價格推向市場。
關於國潮版的外形內飾空間動力配置安全操控等等信息，網上已經有了非常充分的釋放。我們主要從動力和配置兩個方面解析這款車的火力輸出，這也是哈弗H6國潮版的核心競爭力。
三種動力組合
動力是汽車的核心，決定着汽車的操控，決定着汽車的性能，決定着汽車的價值，是汽車當之無愧的核心競爭力，哈弗H6國潮版提供1.5T高低功率板和2.0T三款動力組合，充分滿足市場的多元化需求。
其中1.5T低功率版成熟穩定，皮實耐用，超級可靠，是長城汽車的功勳發動機，也是多款明星車型的基礎動力。這款發動機最大功率110kW，最大扭矩210N·m。如果對於動力沒有特別要求，這款發動機足夠滿足日常使用。
1.5T高功率板是目前長城汽車的核心發動機，也是目前長城目前裝車最多的發動機，搭載包括第三代哈弗H6，哈弗大狗，哈弗F7以及魏派VV5等多款主力車型。這款發動機融入了多種暗黑技術，1.5L排量可以輸出124KW最大功率，最大扭矩達到285N·m，可以爆發強勁動力，同時非常省油，這款發動機也是目前國內最先進的同級發動機之一，甚至唯一。
哈弗H6國潮版高端車型搭載2.0T發動機，這款發動機有着強勁澎湃的動力輸出，可以帶來酣暢淋漓的駕駛快感，百公里加速度僅需7秒多時間。發動機最大功率165kW，最大扭矩385N·m。可以類比的是，奧迪Q5搭載的同排量發動機最大扭矩也不過370N·m。
哈弗H6國潮版提供的三款發動機，各有所長，各具特點，可以充分滿足不同層階消費者的需求，成為哈弗H6國潮版的核心競爭力。
低配車型超過漢蘭達
高配置則是哈弗H6國潮版另一個突出優勢，也是國潮版的核心競爭力之一。
哈弗H6國潮版的配置水平非常高，包括360全景影像，L2級自動駕駛，電動座椅以及全自動泊車這些高科技/高奢侈配置。但是這些並非重點，我們認為，真正考驗汽車良心的其實是最低配，也就是基礎版車型。因為大多數消費者其實沒有能力購買高配車型，中低配車型才是銷量主力，很多車企用高配車型的幾個奢侈配置當作噱頭，低配車型則是一地雞毛，甚至連無比重要的車身穩定都給刪除，其實是在愚弄消費者。
哈弗H6國潮版，在低配車型展現了滿滿誠意。哪怕最低配的丐版車型，也基本達到了合資車型的中配級別。
全系標配6個安全氣囊，可以給予駕駛者充分保護，安全始終是哈弗H6的基本基因；
全系自動擋，起步就是7DCT，刪除手動擋車型，菜鳥可以輕鬆上手；
全系搭載疲勞駕駛提醒，這是很多合資中高配車型才搭載的配置，著名的漢蘭達全系不配；
全系標配騰訊TAI3.0智慧生態系統，融入先進的車聯網和語音控制功能，動動口就能控制汽車；
全系搭載液晶儀表盤+大尺寸液晶屏，大幅度提升內飾科技感；
全系標配自動空調，空氣過濾和負離子發生器，保證車內空氣的安全潔淨；
全系標配……等等
總之，僅僅是國潮版的丐版車型，放在幾年前已經足夠堪稱某些合資車型的頂配，進而對競爭對手形成越級優勢。
寫在最後
國潮版的最大優勢當然是價格，目前第三代哈弗H6起步指導價11.59萬元，第二代哈弗H6的手動版起步價為 9.8萬元，相對這兩款車型，哈弗H6國潮版自動擋起步價僅為9.89萬元，性價比優勢非常突出。尤其是和競爭對手相比，哈弗H6國潮版擁有神車系列的精良品質和做工，擁有全系自動擋的驕傲門庭，提供三種不同動力輸出的發動機，在配置方面也非常有誠意，入門價格拉低到10萬元以內，堪稱一款火力非常強悍的攻擊性車型。
在國潮版加盟之後，哈弗H6家族的底盤更加穩固，實力更加強悍，或將輕鬆創造新的銷售紀錄，我們將繼續關注。