上世紀90年代初期，一汽解放的主力產品是CA141，是當年國產尖頭卡車市場的中流砥柱產品。當年常見的消防車型大多是用這款車型改裝，時至今日腦海中還會浮現CA141噴水滅火時的情景。
解放CA141消防車前臉採用了黑色的格柵裝飾板，格柵裝飾板中間寫着“FAW”的字樣(第一汽車製造廠的英文縮寫First Automotive Work shop)。寫着FAW字樣的為晚期車型，早期車型前臉格柵中間的是“JIEFANG”。除了格柵裝飾板中間的字樣與早期車型有些不同以外，其餘的設計均與老款車型相同。後視鏡設置在引擎蓋左右兩端，該車的後視鏡只留支架未見鏡身。
接觸過那個年代消防車的消防兵們應該很親切吧。
鋼製保險槓與鋼製大梁連接，右下方安裝了拖鈎，左右兩端的車燈還固定在燈槽裏面。
引擎蓋上面可以打開的水箱蓋想必能喚醒很多CA141駕駛員的回憶。
位於引擎蓋前端左右兩邊凸出的轉向燈也是該車標誌性的設計。
固定引擎蓋的卡扣。
為儘可能多的運載消防員，在駕駛室後面增加了一個客艙，使該車成為一輛“雙排消防車”。
由於踏板尺寸比較寬大，當年的消防車都喜歡將水帶架安裝在這兩側。
後排獨立乘員艙設計與駕駛室設計很相似，駕駛室的腰線貫穿全車。車窗採用分段式設計，前半部分車窗不可開啓，後半部分與駕駛室車窗規格相同。
後半部分車艙與前半部分車艙之間增設了一個車窗，其餘均為獨立設計。車艙後半部分設置了一排皮質座椅，前端增設兩個摺疊座椅，左右兩端還固定了水槍。
車尾則安裝了水箱和器材倉，從引擎蓋衍生出來的腰線貫穿全車到器材箱的前部。
相比現代的消防車，CA141消防車由於車身尺寸小，所以上裝顯得比較扁平。
當年解放CA141消防車給許多人留下了深刻的印象，也為我國的消防事業做出了極大的貢獻。雖然塵封已久，可是關於老消防車的那些記憶，卻成為幾代人藏在心底的美好回憶……
【來源：牡丹江消防】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]