還有不到半個月的時間就即將迎來2022年春節了，許多朋友都將自己的購車計劃提上了日程，一方面，過年回家走親訪友開車的確更加方便，另一方面，回到家鄉開台不錯的車，也算是自己在外拼搏實力的象徵。那麼今天就為大家帶來了四款豪華品牌中型轎車，看看誰才是年前入手的最佳選擇。
奔馳C級 廠商指導價：32.52-37.22萬元
全新奔馳C級在外觀上採用了全新的奔馳家族設計，線條柔和優雅，短前懸設計配合再次加長的軸距，使得車輛的側身看上去更加修長，外觀同時也更注重商務氣息，頗有小S級的感覺，但與C級年輕化的定位似乎有些不太搭調了，不過顏值這回事就是見仁見智了。
內飾的設計理念源自於遊艇，採用了大面積的高光飾板和皮革材質，搭配多色氛圍燈充分昇華了車內的檔次感，12.3英寸全液晶儀表，以及11.9英寸中控屏幕也進一步提升了內飾的科技氛圍。
配置層面，全新奔馳C級搭載第二代MBUX人機交互系統，支持CarPlay和Android Auto，前排座椅支持多向電動調節，但座椅記憶以及加熱通風均需要選裝，在舒適性配置方面，奔馳還是有些吝嗇了。
動力方面，全新奔馳C級搭載1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配9AT變速箱，提供兩種動力版本，最大馬力分別為170Ps和204Ps，最大扭矩分別為250N·m和300N·m。跟同級別相比，全新奔馳C級的動力參數還算説得過去，但排量不佔優勢。同樣30多萬的售價，換來一台1.5T發動機，這比買賣怎麼想都覺得有點虧。
主被動安全方面，全新奔馳C級全系標配車道偏離預警，車道保持，主動剎車和疲勞駕駛提示等配置，但全速域自適應巡航需要選裝，入門版車型甚至連選裝權限都沒有，奔馳啊奔馳，還能不能大大方方的了？
寶馬3系 廠商指導價：29.39-39.89萬元
全新一代寶馬3系在外觀方面進一步強化了3系的運動化屬性，經典的“雙腎型”進氣格柵將辨識度拉滿，內部配備主動閉合式進氣格柵，全系標配18英寸輪圈很符合3系運動化的定位，而尾部雙邊雙出排氣也凸顯着強烈的運動基因。
內飾M風格的方向盤與全新樣式的電子檔杆都很容易激起駕駛慾望，相比上一代車型更多金屬質感按鍵的加入讓車內氛圍有着更為濃烈的機械質感，飾板的設計也有着很強的立體感，讓整個內飾看起來不再單調。
配置層面，寶馬3系的車機搭載的是最新的iDrive 系統，支持手勢控制、語音識別、觸控、iDrive智能旋鈕和熱敏按鍵共五種操控方式，很容易上手，無線CarPlay對蘋果手機用户很友好。此外，寶馬3系全系標配前排座椅多向電調和主駕座椅記憶，但座椅通風加熱均未配備。
動力方面，寶馬3系全系2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，提供三種動力版本，最大馬力分別為156Ps，184Ps和258Ps，最大扭矩分別為250N·m，300N·m和400N·m。
主被動安全方面，寶馬3系的中高配車型配備了主動剎車和疲勞駕駛提示，併線輔助以及倒車車側預警功能全系均需選裝，而自適應巡航功能，僅在頂配車型上標配，其餘的車型版本也需要選裝。
奧迪A4L 廠商指導價：30.68-39.68萬元
中期改款後的奧迪A4L相比老款車型在顏值上有了很大的提升，前臉的六邊形進氣格柵更加扁平化，全新的前後燈組設計也更為精緻，硬朗的線條點綴凸顯出強烈的運動感。
內飾方面變化不大，內飾並沒有用上家族最新的內飾設計。儘管改款後的A4L將中控屏幕升級至10.1英寸，但整體呈現的效果依然缺乏科技感。
配置方面，全新奧迪A4L的車機系統為新一代MMI操作系統，支持CarPlay和Android Auto，標配前排座椅多向電調，主駕座椅記憶需選裝。此外，新車還全系標配倒車影像和定速巡航，但全景影像以及自適應巡航即使在頂配車型上也沒有標配，仍然需要選裝。標配的基礎配置雖然夠用，但更高階的便利性配置值卻全系都需要選裝，作為一個豪華品牌，這點還是有些説不過去了。
動力方面，全新奧迪A4L全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，提供三種動力版本，最大馬力分別為150Ps，190Ps和252Ps，最大扭矩分別為270N·m，320N·m和370N·m。
在主被動安全方面，全新奧迪A4L僅標配6氣囊和疲勞駕駛提示，併線輔助，車道偏離預警，車道保持以及主動剎車功能，全系均需要選裝。
沃爾沃S60 廠商指導價：26.69-38.49萬元
沃爾沃S60的設計秉承着簡約的設計風格，雷神之錘大燈辨識度滿滿，提供豪華套裝和運動套裝兩個外觀版本，整車造型運動不失沉穩，老少皆宜。
內飾設計也是秉承着沃爾沃一貫的簡潔風格，沒有複雜的按鍵和設計，細節很豐富，水晶擋杆倒角精緻，質感優秀。除了保證豪華品牌應有的內飾質感，沃爾沃在環保方面的追求也是固執的，比如在內飾的用料上，沃爾沃堅持使用環保無污染的材料，並且明確了推薦和禁止使用的材料清單，健康環保在配置表上是體現不出來的，但沃爾沃卻一直在堅定追求着。
配置可分高低，但在安全性上，沃爾沃始終一視同仁。沃爾沃的安全性方面的表現在業內是眾所周知的，拿沃爾沃的安全和其他車做對比，似乎多少有些“不講武德”的意思。
在主動安全配置方面，沃爾沃S60全系標配6氣囊，高強度籠式安全車身SIPS側撞保護系統和WHIPS頭頸保護系統。其所搭載的City Safety城市智能安全系統，包括全速域自動剎車和緊急避讓輔助功能，以及對向車輛智能避讓功能。Pilot Assist智能領航輔助系統同樣也是，並提供包括ACC自適應巡航、BLIS盲點信息系統、車道偏離預防及保護功能等十餘項智能駕駛輔助功能。
動力方面，沃爾沃S60提供B3，B4，B5和T8四種動力版本，其所搭載的第三代2.0T渦輪增壓發動機馬力覆蓋從163到250Ps。輔以48V輕混系統，使得啓停更靜謐，同時能帶來更加順暢的起步感受，傳動系統匹配8AT變速箱。而且得益於Overboost超增壓技術，當全油門加速時，發動機可額外增加16-30牛·米的扭矩，讓加速及超車更快更有信心。
此外，沃爾沃S60還提供了同級唯一的T8混動車型，其綜合最大馬力為390Ps，峯值扭矩為640N·m，0-100Km/h加速僅需4.7秒，動力水準穩穩的第一梯隊。數據上來看，S60完全不輸其他三個車系，特別是T8採用雙增壓汽油發動機+電機的插電混動系統。
底盤方面，沃爾沃S60採用前雙叉臂、後多連桿的輕量化懸架設計，在降低車身總體重量的同時，顯著提升車輛的操控性能，也進一步保證了舒適度和操控性。而且沃爾沃S60全系標配專為中國定製的HRS液壓減震緩衝技術，可有效控制車身起伏，改善車身穩定，提升動態表現。
隨着生活水平的提高，現如今人們對於車的認知也越來越清晰，車早已不再是“面子”的唯一表達方式，更多的是彰顯一個人的品位以及對於生活的態度。綜合來看，四款車型在外觀、內飾、空間等維度都各有亮點，但從動力到操控，再到安全這些板塊的比拼，沃爾沃S60毫無以為是更具吸引力的選擇，所以如果想選購一款豪華中型轎車，不妨將沃爾沃S60在備選清單置頂，去親自試駕一番，相信總會有驚喜。