導讀：花24萬提東風日產樓蘭，開了2年後，車主説出了實話！
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簡介：花24萬美元提及東風日產樓蘭。開車兩年後，車主説實話！
型號：東風日產樓蘭售價在23.88元至37.58元之間。 2017年東風日產樓蘭2.5LXL兩輪驅動精英版裸車的車主售價為21.34萬元，合計售價為24萬元。
您為什麼選擇240,000這個東風日產樓蘭？車主：我是2017年10月提到的汽車，夏普世界，皇冠路，途觀L，漢蘭達，URV；不考慮韓國國內生產，Envision太小，寶馬X1只是一個品牌。首先，消除尖鋭的世界。恐怕這輛車過時了會出現更多的電氣問題和油耗。 Tiguan L實際上對公眾的素質很有信心，但是內飾確實不想多説，而且對於看到更多的東西確實沒有寬容。漢蘭達5座配置太低，塑性感強，但前停車位的上下設計在空間利用方面確實具有優勢。冠路和URV基本很小，1.5T壓縮的馬力相當不錯，而2.0T更大。沒什麼好説的，後背的造型很個性，為什麼不選擇這個呢？畢竟，1.5T做很多工作有點麻煩。 2.0T應該具有足夠的配置，並且超出預算。關鍵是我的妻子認為它不如樓蘭。
好吧，我們最後談談樓蘭。這輛車真的不受歡迎，全國銷量不多。在外觀上，喜歡和不喜歡的態度非常明確。有人説他很個性，有人説他很激進，有人認為他看起來很怪異。我想説的是樓蘭想解釋的是，一箇中年人也有一顆年輕的心。足夠的空間，時尚的外觀（至少我認為是）；日產的大沙發舒適地騎行，據説在50萬以下的舒適度中沒有競爭對手；質量穩定，客觀上講，日本人問題不多；安全得到保證，日產旗艦該車有6個氣罐；油耗不高，因此確認是樓蘭。
開車兩年後，您想問一下這款東風日產樓蘭嗎？所有者：在外觀上，外觀宏偉，回頭率高；燈的設計：燈的設計非常獨特，給人以高大的感覺，而且形狀非常犀利；做工油漆：日本汽車油漆不能同意，我真的不知道，厚度是日本汽車的普遍問題，樹枝可能會被刮擦，因此在駕駛時應避免刮擦。
在功率方面，首先，啓動非常穩定，輕輕踩加速器並緩慢提高速度，汽車便開始行駛。即使滿載，整個過程也非常舒適和令人愉快。我是佛教徒司機，我不着急，也不敢着急，我認為沒有必要着急。其次，在速度為40之後，它特別平滑，並且感覺到油門的深度與汽車的速度成正比。最高驅動力是140，我覺得機油還沒到一半。同樣，在車速穩定的情況下，超車沒有問題，但是在低速行駛時，尤其是在開始時，踩踏油門時速度會變慢並且會有很大的發動機噪音。樓蘭再一次對長距離跑步感到更加舒適。駕駛，無憂和放心都不會累。制動踏板也非常靈活，我覺得我可以理解駕駛員的意圖。最後，對我來説，樓蘭的動力總成和輸出足以供家庭使用。強力騎行：非常順滑，沒有挫折感。開始時，您會遇到坡度或其他較小的顛簸。即使猛擊加速器，也不會感到沮喪。有兩個de回收費站。道路崎bump不平，特別是在遇到汽車時。因此，當時為了佔據一個方便的位置，我們幾次抨擊。
在燃油消耗方面，縣城周圍的道路約為8升，城市中的停停行駛約為10升，這符合我的預期。高速路段性能：高速公路故意節省燃油，並打開ECU恆定速度100以獲得5.2L的最低油耗。我無法想象這是中型SUV。這可能是這輛車喜歡隨時將速度保持在較低速度的原因。對！但是後來我覺得這樣的駕駛太尷尬，開始變得猛烈，所以我告訴我，當油耗在7.2左右時，油耗不會達到8燃油！
在舒適性方面，任何知道這輛車的人都應該知道日產的座椅有個好名字，叫做Big Sofa。這確實是當之無愧的。座椅材料既硬又軟，坐着時不想摔倒。腿和腰包也很好。簡而言之，您找不到故障，因此主人希望每次停車後都能再次坐下。過了一會兒，下車。關於空調，由於主持人幾乎從未打開過空調，因此他沒有發表過多評論。儘管它是自動空調，但從未使用過。區域温度和後部排氣口非常易於使用。空調的最低温度為18°，這不會使您感到不適。即使將風量調到最大，聲音也不是很大，這很好。在隔音方面，房東沒有任何改動。當門窗關閉時，噪音被很好地隔離了。您幾乎聽不到汽車的外部聲音。如果您在車上放了一些音樂，則不要過分欣賞（儘管房東沒有BOSE揚聲器）。車輛已經調好。對於崎uneven不平的路面，輪胎和底盤可以幫助您忍受。因此，即使使用了減速帶，也不會使您感到不適。前提是速度由您控制。可以説舒適性不是第一位，但也可以排名前三位。
您想對這輛車抱怨什麼？店主：最不滿意的兩個要點。一是空間。也許這麼大。請勿將空間用作沙發。我覺得這個空間和奇駿的空間相似。行李箱很小，行李箱似乎不如Qijun和Cordia大。 Gram，Tiguan L，Peugeot 5008等未作比較。第二個是天窗，精英版沒有天窗，反正有超過20萬輛汽車。太小氣了大多數德國和美國汽車都是全系列全景天窗。
因此，對於這個東風日產樓蘭，您可以留言和與您討論，別忘了關注編輯！ （本文僅供參考，圖片資料全部來自互聯網，如有侵權，請聯繫刪除）
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