歐洲聯盟定於7月1日啓用“新冠數字旅行證書”。一些代表歐洲航空運營商和機場的團體28日警告，各國需要更好地協調以推廣數字證書，確保旅客抵達機場前完成認證，以避免機場排長隊、出現混亂。
6月21日，旅客在芬蘭赫爾辛基機場辦理自助值機手續。（新華社發，馬蒂·馬蒂凱寧攝）
為方便歐盟成員國公民在歐盟境內自由流動，歐盟即將以手機二維碼形式推行“新冠數字旅行證書”，顯示旅客是否完成疫苗接種、新冠病毒檢測結果是否陰性以及近期染疫康復後是否獲得免疫。
啓用“新冠數字旅行證書”需要額外設備用來檢查和識別二維碼。為避免夏季旅行旺季機場出現大量乘客排隊和延誤狀況，國際機場理事會、歐洲航空協會、國際航空運輸協會和歐洲支線航空公司協會28日聯名致信歐盟成員國領導人，建議僅在出發國檢查數字證書，各國政府應管理健康數據並提供設備識別二維碼。
5月28日，工作人員在法國巴黎凡爾賽門展覽中心設立的疫苗接種中心進行疫苗準備工作。（新華社發，奧雷利安·莫里薩爾攝）
國際機場理事會歐洲區域總幹事奧利維耶·揚科韋茨説，應對客流量增長將是“前所未有的挑戰”，機場大量人工核查工作令他“非常、非常緊張”。
國際航空運輸協會歐洲區域副總裁拉斐爾·施瓦茨曼説，疫情期間，機場旅客平均需要3小時辦理手續，比疫情前所用時間多出大約一倍，如果不作任何改變，啓用“新冠數字旅行證書”後，這一時間理論上可能增至5到8小時，令人無法接受。
5月21日，漢莎航空的一架航班準備在比利時布魯塞爾機場降落。（新華社記者鄭煥松攝）
歐盟委員會先前向成員國發布指導意見，表達類似擔憂。歐盟委員會説，各國的檢查方式或許有所不同，“導致機場排隊和擁擠”。
歐洲航空協會總經理托馬斯·雷納特説，這種情況可能打擊旅客信心。
來源:新華社