隨着汽車消費市場越來越細分化，消費者對汽車的要求也是越來越嚴格，像經濟實用的卡羅拉，配置豐富安全係數又高的亞洲龍都得到了消費者的認可。不過仍然有不少消費者覺得卡羅拉太小，亞洲龍又太大，或許今天咱們要聊的這款“小號亞洲龍”豐田 ALLION或許就是最好的選擇。
相信大家都知道，在汽車市場上A級轎車是最大的細分市場，也是各大車企最為關鍵的細節市場，隨着車型的增多，自然競爭壓力也在不斷加大，為了能夠佔領更大的市場份額，不少車企均想到了在A級轎車的基礎上，以更高的配置和更大的空間，以及更強的動力系統為亮點，定位A+級車型來爭奪市場。豐田ALLION正這樣的一款車型，更確切地説豐田ALLION是一款根據國人喜好打造的一款新車型，它綜合了卡羅拉和亞洲龍兩者的優勢，不僅能夠填補兩者之間的細分市場，還能夠更好地控制成本，以更加低廉的售價為消費者提供一款更加優秀車型。
新車基於TNGA平台打造而來，將於2021年3月29日正式上市。外觀上新車採用了最新的家族式設計語言，前臉採用了倒梯形的進氣中網，內部採用了多條寬厚的橫向鍍鉻裝飾條，並與兩側鋭利的大燈組相連，大燈組內部燈帶造型與卡羅拉頗為相似，下格柵與兩側霧燈組完美融為一體，在體現新車運動感的同時還提升了前臉的視覺寬度。
車身側面線條流暢，平直的上腰線從前翼子板處向後延伸至尾燈處，可以看到新車後葉窗採用了延伸設計，讓車身看起更加舒展、流暢。車身尺寸上新車為4720*1780*1435mm，軸距為2750mm，2750mm的軸距不僅吊打同級所有主流A級轎車，也為內部的大空間夯實了基礎。在經過巧妙設計之後，ALLION後排的腿部空間達到了980mm，這樣的空間表現基本可以與亞洲龍、雅閣相媲美了。
尾部整體造型與亞洲龍頗為相似，兩側紅白相間的尾燈造型較為狹長，細節上還有流水轉向燈，中間還有鑲嵌的ALLION字母銘牌，下方包圍較為厚重，整體給人的感覺非常幹練。
內飾上我們可以看到豐田ALLION的整體佈局與卡羅拉比較相似，整體佈局比較簡潔，各功能區域劃分明確，配備了三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤和中控大尺寸懸浮式顯示屏，下方是對稱式空調出風口和部分實體物理按鍵，用料上採用了大量的軟性材質和縫線點綴，呈現出了較強的科技氛圍和檔次感。
動力上新車將搭載2.0L自吸發動機，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，傳動匹配CVT變速箱，這套動力系統與凱美瑞的2.0L發動機基本一致，相信在燃油經濟性以及平順性方面都會有不錯的表現。
售價方面，新車定位介於卡羅拉和亞洲龍之間，卡羅拉售價區間為10.98-15.98萬元，亞洲龍售價區間為19.98萬-28.98萬，從卡羅拉和亞洲龍之間的空白售價區間為16-19萬元。不過考慮其它像速騰、凌渡以及吉利星瑞等A+級車型的售價來判斷，豐田ALLION想要在售價方面不被對手碾壓的話，ALLION的售價區間可以進一步明確到14萬-18萬之間。
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