現在汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕鬆和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車，問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都説，那還不簡單？不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由於自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋複雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩，所以正確的駕駛是很重要的，下面小編就和大家説説駕駛自動擋汽車“四不準”！新手要時刻銘記，別等車子壞了才後悔。
第一，車還沒有停穩不準掛入R擋。要知道，R擋是自動擋汽車的倒車擋位，當擋位掛到R擋之後，汽車會產生向後的牽引力，而這時車輛因為並沒有停穩，所以向前的牽引力還沒有完結，這時就很容易發生汽車檔位的卡頓，造成變速箱的損壞，也是超級不建議大家如此做的。
第二個就是不準掛入N擋滑行。先糾正一個已經不再準確的老觀點，那就是駕駛車輛時採用空檔滑行能夠起到節油的作用，現在大多數車輛都是採用的電噴發動機，這個説法已經是老黃曆了。然後自動檔的車尤其不要掛N擋滑行，因為此時變速箱中的油液供給標準是按照原地怠速工況來進行的，所以並不足以為還在車輛滑行情況下的變速箱提供潤滑，結果就是滑行時間一長，變速箱就會出現過熱現象，裏面的齒輪等零部件的磨損速度會變快很多。
第三就是停車等紅綠燈時最好不掛入P擋，這個操作也是不對的，因為紅綠燈一般來説時間較短，這個時候直接掛入D擋就可以了，如果直接停止發動機，紅燈過了又要開動，對於汽車傷害也是較大的！
最後就是D擋行天下，很多人開自動擋汽車都有一個誤區。他們會認為自動擋汽車根本不需要換擋，其實這樣的想法是錯誤的。很多人開車習慣就是D擋行天下，不論是上坡還是下坡還是行駛在筆直的公路上，他們都不會變大，永遠都是一個擋位，這樣是非常傷車的，所以當我們開自動擋汽車時，也要注意自己行使的是什麼樣的環境，如果是長下坡的方式，那麼轉換成手動模式會比較好，如果是上坡的話，那麼開啓輔助功能，這些都可以保護我們的汽車。
對於自動擋轎車來説，雖然在日常操作比較方便，但是它需要注意的細節也是蠻多的，尤其是以上四方面，如果沒有注意到位的話通過這次分析之後一定要及時的糾正了，避免後期維修費增加。