4月3日，比亞迪汽車發佈公告，宣佈其3月整體銷量為104878輛，與去年同期相比增長156.9%；2022年前三個月累計銷量291378輛，與去年同期相比增長179.78%。
與此同時，比亞迪在3月新能源車型的銷量也是104878輛，同比猛增333%，也就是説比亞迪3月銷售的全部都是新能源產品。另外該類車型今年累計銷量達到286329輛，與去年同期相比增長422.97%。
其中比亞迪新能源乘用車3月銷量為104338輛，同比增長160.9%。其中純電乘用車車型和插電式混動乘用車型所佔份額幾乎持平，3月銷量分別為53664輛和50674輛，累計銷量分別為143223輛和141514輛，純電車型略多一些。
另外從銷量快報表格中我們看到比亞迪的燃油汽車已經在3月全部停產、停售，此外公告中比亞迪明確表示，根據公司戰略發展需要，自2022年3月其通知燃油汽車的整車生產，但仍將繼續為現有燃油車客户提供完善的服務和售後保障，以及全生命週期的零配件供應。未來在汽車板塊上，比亞迪將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。
目前比亞迪EV系列和DM-i插混系列都有不錯的市場表現，共同助推宋系列、秦系列、元系列、漢系列、唐系列等車型成為細分市場的熱銷產品。其中宋系列3月銷量高達26729輛、秦系列3月銷量達到24797輛、元系列3月共銷售12881輛、漢系列3月銷售12359輛、唐系列3月銷量9625輛。
最近全新版本的漢EV/DM-i、全新的唐EV已經馬上就要更新換代了，而元、秦、宋等車型此前都進行了一波更新，從配置到尺寸級別都有所提升，再加上海豚、驅逐艦等全新車型，還有已經有效果曝光的海豹，比亞迪的車型陣容將更加強大。
△2022款唐EV
△比亞迪海豹
所以比亞迪在3月果斷停止了燃油汽車的生產和銷售工作，目前來看是大勢所趨，也是非常明智的舉措。而從銷量快報上純電乘用車3月產量54684輛、插電混動產量51434輛來看，比亞迪目前也具備了非常高的生產效率，進一步展現了品牌的硬實力。