豐田三缸小鋼炮，全新GR YARiS實車，手動檔杆配四驅系統

Yaris是豐田的主力兩廂車之一，其國產版本為雅力士。在第三屆中國國際進口博覽會上，豐田帶來了Yaris高性能版本-全新GR YARiS。該車一亮相就迅速博得了眾多車友的關注，單單看它的外型，我就能感受到它強勁的動力。我們一起來看看這款只有“三缸”的高性能小鋼炮，究竟表現如何吧？

外觀上，全新GR YARiS有着濃郁的日系性能範，標誌性的前臉設計，搭配犀利的大燈組，運動質感非常突出。而下包圍部分則是擁有開孔更加誇張的進氣孔和更具侵略性的前面板，這可不僅僅只是為了好看而已，與寬體組成在一起，形成一副極具侵略性的模樣。

車身側面，全新GR YARiS相比普通版車型，無論是線條以及車頂造型都進行了大幅度改動，雙門的設計使得比例非常緊湊，但姿態卻非常運動，整體符合小鋼炮的氣質。車身尺寸方面，全新GR YARiS的長寬高分別為3995/1805/1455mm，軸距2560mm，高度相比普通版車型降低了96mm，所以整車的運動氣息要更加濃厚。

該車配備的是多幅式的黑色運動輪圈，輪胎規格為225/40 R18，來自米其林Pilot Sport 4S的輪胎。

車尾部分，全新GR YARiS的運動感也很足，較低的視覺重心配合上大尺寸後擾流板、GR尾標以及雙邊共兩出式運動排氣等設計元素，給人的視覺效果十分運動。

在內飾部分，全新GR YARiS的佈局設計與普通版YARiS基本一致，典型的豐田式佈局，包括懸浮式中控多媒體屏幕，橢圓形空調出風口、各功能區域按鍵等。但作為性能車，新車通過液晶儀表、方向盤等部位的GR標誌、紅色縫線以及專屬的運動座椅來彰顯了自己獨特的身份。

但是作為一輛小鋼炮車型，全新GR YARiS前排空間表現並不差，成年人在後排乘坐，基本抬不起頭，腿部也十分憋屈。

動力部分，全新GR YARiS搭載了一台經過專門強化的1.6T三缸渦輪增壓發動機，雖然它是一台三缸級，但其最大功率達到了272馬力，峯值扭矩370牛·米。傳動系統匹配6速手動變速箱，並配備了GR-FOUR全時四驅系統。得益於小巧的車身，該車可在5.5s以內完成0-100km/h的加速，要知道鋼炮界的明星高爾夫GTI的加速才6.9秒，高爾夫R也不過4.8秒。

此外，豐田還提供了一套可選裝的賽道包，包括前後橋託森式LSD限滑差速器、18英寸鍛造輪轂等，這一系列配置讓不少喜歡小車的愛好者心之嚮往.

總的來説，豐田GR YARiS這款車整體的性能真的很惹人愛，其充滿運動氣息的外表和內飾，再加上其突出的動力，是一款妥妥的動力小鋼炮。至於GR系列是否會在國內上市，這個暫時沒有具體的消息。至少我覺得可能短期之內不會引入。