致上汽斯柯達：我們不求高性能，只求不要再把這麼好的明鋭弄死了

斯柯達明鋭現在的境況不佳，這和上汽斯柯達糟糕的品牌經營有着直接的關係。

明鋭絕對是一款好車，在海外市場的號召力十分驚人，可惜國產後一味的減配求利潤，把這款此前月銷破萬的車型硬生生地扼殺了。

隨着全新明鋭的曝光，我們可以看到這將是相當具有市場競爭力的車型，無論是顏值還是實用性都非常不錯。

上汽斯柯達也寄希望於這款車型來扭轉頹勢。

而近日，海外明鋭家族繼續被曝光，其高性能RS版本的亮相，讓網友直呼太香，特別是明鋭的旅行瓦罐，更是極富功能性。

想當年，這款明鋭RS版本也在國產之列，可惜，一款好車又離國人而去。

如今，過去的也只能讓他過去，我們就隔屏羨慕一下海外市場的全新明鋭RS高性能車型。

作為高性能版，我們總是最關心動力和售價。

全新明鋭RS此次搭載了汽油、柴油動力，以及首次使用了插電式混合動力RS iV。

汽油版本中，明鋭RS將使用經典的2.0T渦輪增壓發動機，其輸出動力為245PS最大馬力和370N.m峯值扭矩。

與之匹配的為6速手動和7速DSG雙離合變速箱。

前者的百公里加速時間為6.8秒，最高時速為250km/h。

售價方面，三廂版本以37958歐元，約合人民幣30.36萬元入門，而旅行版則為38460歐元，約合人民幣30.77萬元。

而插電式混合動力版本，從高爾夫GTE上沿用的動力總成系統，150PS最大馬力的1.4T渦輪增壓發動機和136PS最大馬力的電動機組成，其綜合輸出為245PS，峯值扭矩為400N.m。

傳動系統則為7速DSG雙離合變速箱，其百公里加速時間為7.3秒。

在純電模式下，可完成60km的續航，其燃油經濟性自然不言而喻。

而這款明鋭RS iV三廂版的售價為42267歐元，約合人民幣33.81萬元，旅行版則為42949歐元，約合人民幣34.36萬元。

外觀方面，全新明鋭RS的運動化設計非常亮眼，高亮黑元素的點綴、空氣氣簾、18寸標配19寸選裝的運動輪轂帶着紅色卡鉗、雙出尾管，都張揚着明鋭高性能的個性。

內飾的運動座椅提供了多角度的良好支撐，選裝包內提供了Alcantara和真皮雙排的材質。

數字化座艙內，你也可以看到RS的標識，來顯示與眾不同。

明鋭是斯柯達品牌銷量最高的車型，其高性能RS版本也有着輝煌的歷史。

據悉，在德國市場，明鋭RS的銷量是明鋭家族的30%，並且大部分是明鋭旅行車。

在國內市場，雖然高性能版本的確很香，但人們似乎不敢奢求什麼。

對於全新明鋭，人們只希望上汽斯柯達好好待TA，不要再減配失去民心，把這款好端端的車型再次弄死。