斯柯達明鋭現在的境況不佳,這和上汽斯柯達糟糕的品牌經營有着直接的關係。
明鋭絕對是一款好車,在海外市場的號召力十分驚人,可惜國產後一味的減配求利潤,把這款此前月銷破萬的車型硬生生地扼殺了。
隨着全新明鋭的曝光,我們可以看到這將是相當具有市場競爭力的車型,無論是顏值還是實用性都非常不錯。
上汽斯柯達也寄希望於這款車型來扭轉頹勢。
而近日,海外明鋭家族繼續被曝光,其高性能RS版本的亮相,讓網友直呼太香,特別是明鋭的旅行瓦罐,更是極富功能性。
想當年,這款明鋭RS版本也在國產之列,可惜,一款好車又離國人而去。
如今,過去的也只能讓他過去,我們就隔屏羨慕一下海外市場的全新明鋭RS高性能車型。
作為高性能版,我們總是最關心動力和售價。
全新明鋭RS此次搭載了汽油、柴油動力,以及首次使用了插電式混合動力RS iV。
汽油版本中,明鋭RS將使用經典的2.0T渦輪增壓發動機,其輸出動力為245PS最大馬力和370N.m峯值扭矩。
與之匹配的為6速手動和7速DSG雙離合變速箱。
前者的百公里加速時間為6.8秒,最高時速為250km/h。
售價方面,三廂版本以37958歐元,約合人民幣30.36萬元入門,而旅行版則為38460歐元,約合人民幣30.77萬元。
而插電式混合動力版本,從高爾夫GTE上沿用的動力總成系統,150PS最大馬力的1.4T渦輪增壓發動機和136PS最大馬力的電動機組成,其綜合輸出為245PS,峯值扭矩為400N.m。
傳動系統則為7速DSG雙離合變速箱,其百公里加速時間為7.3秒。
在純電模式下,可完成60km的續航,其燃油經濟性自然不言而喻。
而這款明鋭RS iV三廂版的售價為42267歐元,約合人民幣33.81萬元,旅行版則為42949歐元,約合人民幣34.36萬元。
外觀方面,全新明鋭RS的運動化設計非常亮眼,高亮黑元素的點綴、空氣氣簾、18寸標配19寸選裝的運動輪轂帶着紅色卡鉗、雙出尾管,都張揚着明鋭高性能的個性。
內飾的運動座椅提供了多角度的良好支撐,選裝包內提供了Alcantara和真皮雙排的材質。
數字化座艙內,你也可以看到RS的標識,來顯示與眾不同。
明鋭是斯柯達品牌銷量最高的車型,其高性能RS版本也有着輝煌的歷史。
據悉,在德國市場,明鋭RS的銷量是明鋭家族的30%,並且大部分是明鋭旅行車。
在國內市場,雖然高性能版本的確很香,但人們似乎不敢奢求什麼。
對於全新明鋭,人們只希望上汽斯柯達好好待TA,不要再減配失去民心,把這款好端端的車型再次弄死。