中型車還在盲選雅閣?這三款車個頭都大,油耗也不高,關鍵品質穩
對於許多年輕消費者來説,在考慮中型車的時候,他們很大程度上會盲選雅閣。畢竟本田的品牌屬性,是很契合他們用車需求的,既有着高顏值,又有着強性能。看來自從帕薩特遭遇滑鐵盧之後,它能長期霸佔銷量冠軍的位置,也並不是沒有緣由。
那麼汽車市場中除了雅閣以外,還有沒有什麼其它優選呢?答案肯定是有的。就比如説今天介紹的這三款車型,在筆者看來同樣也是很適合年輕人的選擇。
第一款:日產天籟
指導價:17.98-26.98萬
雖説同為日系中型車,但和雅閣相比,一直以來日產天籟在國內市場的熱度,其實都只能算是中規中矩。甚至前些年它在市場中的表現,可以説是參差不齊,差的時候單月銷量基本上是在3-4000台左右,好的時候則能夠剛好破萬台。但從去年開始,應該是是許多年輕消費者開始發現了日產天籟的優點,所以如今它的銷量表現也是水漲船高,月銷量基本上是維持在了1.5萬台左右。
日產天籟的主要優勢就是開起來很舒服,它的車身尺寸達到了4901/1850/1447mm,內部軸距則為2825mm,這也使得它的內部空間表現不會比雅閣差。當然最主要還是天籟所配備的“日產大沙發”,座椅填充物軟硬適中,坐上去能夠把你身軀很好地托住,在通過底盤優秀的濾震,駕乘時會讓人感到很舒服,宛若家中的“大沙發”。當然太過舒適也會有着代價,那就是時間一長難免會感到疲倦。
而在核心動力方面,其實日產天籟的表現是不比雅閣差的。按照價格不同,通俗來講它是提供了兩種方案來供消費者選擇。一種是兼顧經濟實用的配置,為一款2.0L自然吸氣發動機,能夠擁有156Ps以及197N·m的動力輸出,工信部油耗為5.9L。另一種主打操控性能的配置,搭載了日產的可變壓縮比2.0T黑科技發動機,能夠擁有243Ps以及371N·m的強勁動力輸出,工信部油耗為6.7L。當然就CVT變速箱的配置來看,日產天籟的操控體驗還是差了點意思。
第二款:豐田凱美瑞
指導價:17.98-27.98萬
其實就網友的反饋來看,市場中口碑最佳的中型車不是屢屢獲得銷冠的雅閣,而是豐田凱美瑞。當然縱觀市場表現來看,這麼多年在中型車市場中,除了大眾以外,銷量上能夠與雅閣相抗衡的車型,也就只有豐田凱美瑞了。
那麼豐田凱美瑞為何如此之高呢?首要原因應該是它的品質了。畢竟通過多年的市場打拼,豐田車結實耐造的屬性,可以説是早已深入人心了,畢竟在網絡上的可靠家用車盤點中,豐田凱美瑞那可是屢屢上榜。同時豐田凱美瑞的保值率也很不錯,3年67.09%的數據,可以説是非常高了。而在尺寸空間方面,車長4885mm,軸距2825mm的豐田凱美瑞,實際體驗下來也是非常充裕實用的。
當然在核心的技術層面,豐田凱美瑞也是頗具亮點。其現款車型是提供了三套配置來供消費者選擇,分為兩套燃油版以及一套混動版。其中2.5L混動系統名氣應該是最大的了,因為這套動力總成能夠擁有41%的熱效率,同時系統綜合功率還能夠達到160KW,工信部油耗更是能夠低至4.1L,可以説兼顧了性能以及經濟性。
第三款:大眾邁騰
指導價:18.69-30.99萬
作為大眾家族的另一款經典中型車,能夠在1月份的市場表現中,強勢趕超雅閣成為銷量冠軍,就可見大眾邁騰是有着它獨到之處的。那麼它的優點有哪些呢?
在筆者看來首先可能就是顏值,經歷了2019年底的更新換代之後,全新的大眾邁騰可以説是更加迎合現在年輕消費者的審美觀,整車造型看起來是非常動感漂亮的,然後在獨特的德味加持下,檔次感也尤為突出。其次就是大眾邁騰的空間表現很寬敞,雖然就4865/1832/1471mm,軸距2871mm的車身參數來看沒有什麼亮點,但在大眾優秀空間利用率的加持下,它的實際空間體驗可以説是中型車中數一數二的存在了,特別是後排空間,來個葛優躺都沒有問題。
而在核心的三大件部分,大眾邁騰仍然保留了經歷市場考驗多年的“黃金動力”,為一台1.4T發動機,以及一台2.0T發動機。其中1.4T車型最低能夠擁有150Ps的動力輸出,而2.0T車型最低能夠擁有186Ps的動力輸出,可以看出無論是哪種配置,日常使用應該是足夠的。而在變速箱方面,大眾邁騰則採用了7速雙離合變速箱,有着換擋迅捷、油耗經濟的優點,但也有着換擋頓挫、容易出故障的毛病。
總結:今天介紹的這三款車型,它們個頭空間基本上是不差的,同時駕駛品質方面也同樣很突出,最主要品質方面也沒有什麼大毛病,綜合下來是除雅閣以外較為優質的選擇了。當然每個人的看法或許會不同,你對這三款車又是怎麼看的呢?