大家好，本文將和大家分享《20萬怎麼選？本田雅閣或是大眾邁騰？讀完你就醒悟了》。
縱觀當今汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，無數帶有鮮明特點的好車映入眼簾，誕生了像本田雅閣和大眾邁騰這樣的車。小羅是我的一位朋友，他20萬怎麼選？本田雅閣或是大眾邁騰？讀完你就醒悟了。兩車對比，究竟差別在何處？下面就讓車主為我們解答。
先來看本田雅閣的外觀，顏值是我最滿意的部分了，別看我是個半百的老頭了，還是有一顆愛美的心得。側面線條流暢，大溜揹人見人愛。LED大燈，亮度足夠，但是貌似確實有點低。低速的時候右前槓撞到過一次PVC排水管，水管破了，車漆沒掉。
再看大眾邁騰，買車嘛，肯定先衝着外觀去的。車身流線型也挺好，尾部收得很好，這車的外觀説不上最好看，也是可以的。LED大燈忽閃忽閃很漂亮，動感十足，怎麼説呢，比較犀利吧，媳婦説像隻眼睛。尾部排氣真的雙邊共2出，這個在東北的冬天不會顯得尷尬。
進入本田雅閣車內，內飾，個人感覺跟寶馬差不多，目前市面上的車也都這樣，簡潔大方，耐看。中控屏幕拉後腿了，非觸摸屏。內飾給人感覺很精緻，用料不錯，中控台上面按下去都是軟的。異味肯定有，不過小了不少了。蠻大的，主要電池不佔空間，這點事一大優勢。空間比較大，後排三個140150斤的成年人坐着沒壓力。4個車門儲物格立體分佈，放礦泉水和一些小雜物非常方便。空間真的超級大，座椅舒適感十足，後備箱空間就更逆天了。
再看大眾邁騰，內飾還不錯，跟豪車肯定比不了，也不討厭。中控大屏，讓人們更能看出尊貴版的豪華指數。內飾風格真的很大眾，簡單明瞭，方向盤功能豐富，有的還沒有太搞懂。我感覺裝個氛圍燈就更好看了，現在還差點意思。手機沒地放，別的都夠用，扶手箱空間也不夠大。前排座椅電動調節，絕對夠用，但是躺着不是很舒服。車門儲物盒挺好的，裏面一層是翻毛絨的可以放些水，手套箱也是翻毛。後排空間和後備箱是真的很大這個很贊後面坐着的人也很舒服後備箱可以放很多東西。
先開本田雅閣，這代混雅主打就是運動，操控沒地説，很靈活。方向盤比較輕，單手也能很好操控不費力。懸架稍偏硬，過溝坎的感覺有些發顛。剎車還是挺好的，這是中型車應該具備的。摸起來又軟又舒服，坐上去，軟硬度適中，舒服極了。懸架偏硬朗，過減速帶感覺很緊。車內隔音效果非常好，只要關上窗車是非常安靜，屬實有安全感。座椅很柔軟，但是感覺坐墊的長度不是很長。
再開大眾邁騰，德系車的操控還是沒地説的，雖然開的車不算多，開得比較多的就是德系車。轉彎時速度應該在五十吧，我哥坐後排都被甩躺。底盤真的有點硬，過減速帶什麼的有點顛。直行加速不錯，很穩重。舒適性怎麼理解呢，空間夠大，寬敞還可以。過減速帶震動稍微有點大，必須減速通過。因為隔音比較到位，高速上跑起來沒有太明顯得風噪和胎噪都不明顯。靜音性一般座椅不帶通風，夏天開着真心難受。
結語：我給本田雅閣 90分，大眾邁騰 86分，雖然本田雅閣得分較高，不過橫向對比後，我們發現本田雅閣和大眾邁騰的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。開過之後，我的感受可以總結為七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，對於本田雅閣，大眾邁騰，大家覺得它未來發展如何？