選裝包才是重點 全新起亞K5購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】9月7日，東風悦達起亞全新一代K5凱酷正式上市，廠商創新地直接推出“包牌指導價”，售價區間為16.18-20.58萬元，共推出四款車型，所謂的“包牌指導價”是指這個價格已經包括了購置税和定額5000元的保險，對於這個價位這個級別的車型來説，官方如此的政策折算下來已經有優惠2萬多元，可謂是相當有吸引力。除此之外，新車還有終身免費政策（保養/保修動力總成/流量），並提供一系列的選裝包，真的是豐儉由人、誘惑力十足，那究竟怎麼選才是最高性價比的呢？且看下文的購車手冊。
新車給出了7重購車政策，其中不少政策的誠意都是“看得見”的，首先最明顯的莫過於我開頭所説的“包牌價”，這是比較新穎的做法，直接包購置税+保險，讓大家買車看價格更透明，省去了很多算來算去的麻煩，並且這兩項都是不少的購車支出，直接包下了也就相當於優惠了2萬多塊，確實非常吸引人。
第二是終身禮，終身免費保養這省下來又是一筆不少的錢，也讓大家買車之後的用車更加省心安心，這是值得好評的。保修動力總成讓一眾的潛在買家更放心，“你不是不放心咱們的新車動力嗎？好，那我直接給你終身保修，免你後顧之憂！”大概就是東風悦達起亞直接想跟大家説的。終身流量同樣吸引，這讓你在使用車機系統時更加“任性”，不用經常擔心流量夠不夠或者還要充多少錢這樣，在這個智能化時代，這樣的政策無疑既省心又省錢。可以説，這個“終身禮”是非常誘人的。
第三就是貼心禮，讓你自由選擇自己的保修政策，跑運營的，可以選3年/15萬公里，假如買車後就平常買買菜不怎麼跑遠路的，一年下來也沒有多少公里數，可以選7年/7萬公里，常規一點就5年/10萬公里，其實是非常人性化的政策。
這些政策筆者相信都能有效吸引不少的潛在買家，因為它看上去實在是讓人覺得既省心又省錢，買車之後希望多一些保障少一些麻煩乃是人之常情。
可以肯定的是，這是一款“靚絕五台山”的新車，年輕動感的外觀造型，就連筆者身邊不少的朋友，都因為它的外型而對其倍感興趣（甚至還有不少持幣待購的），足見新車在設計上的成功。同時，也正因為它如此運動的外型，使得不少的年輕消費者十分關心這款車開起來到底會是怎麼樣。
值得一提的是，國產版的全新一代起亞K5凱酷將提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT這兩套動力總成給各位選擇，以迎合不同口味和預算的你。
既然本文是全新一代起亞K5凱酷的購車手冊，那篇幅自然要圍繞選車展開，而我和我的同事曾對這款東風悦達起亞全新一代K5凱酷進行過較為詳盡的靜態解析和試駕體驗，假如想了解新車更多信息的朋友，不妨直接點擊下方的圖片進入相關鏈接。
究竟哪一款才最值得選？
這是全新一代起亞K5凱酷最低配，但是它的配置並不寒酸。雖然説不上有多麼地享受，但該有的都會給到你，還是有一定檔次感的。考慮到它的包牌價16.18萬元，其實已經相當接地氣了，能以這個價位買到一款配置較高的中型車，並且還是高顏值、大空間的中型車，還是很吸引人的，非常適合那些原本預算相對緊張只夠上合資緊湊型轎車但又想試圖“一步到位”的消費者。
270T CVVD 豪華版相比起270T CVVD 時尚版貴了一萬塊，換來了不少的好配置，比如小天窗升級為全景天窗、17寸輪轂換成尺寸更大更帥氣的18寸輪轂、無鑰匙進入+啓動以及前排左右雙層隔音玻璃等，這些都是大家看得着用得着的配置。
全景天窗能帶來更好的採光通風性，也讓車輛看上去更有檔次（很多消費者其實並不使用天窗，他們就單純地認為天窗越大車越高級而已，但沒問題，給你）；前排無鑰匙進入還是很方便的，搭配上無鑰匙啓動，實際我們就只需要攜帶鑰匙在身上就好，基本上不用掏鑰匙出來，個人認為是這個級別的必備配置之一；前排左右雙層隔音帶來更好的行駛靜謐性，畢竟絕大部分的買家都是“家用”為主，那麼更好的靜音自然也沒有人會不喜歡。
380T GT-LINE 尊貴版相比起270T CVVD 豪華版貴了1.8萬元，其實更多的是貴在2.0T+8AT動力總成上，與此同時，也為新車換來了運動套件和雙邊共四出的排氣管，這無疑讓車輛的顏值再上一層樓，現在確實也有不少的消費者願意為更美型外觀的新車買單。至於真皮座椅、副駕駛電動調節以及帶透鏡的全LED大燈組，不過是錦上添花的配置，當然，這三項配置都非常好。
作為全新一代起亞K5凱酷的頂配車型，380T GT-LINE 旗艦版已經向“享受”邁進，它的配置已不單單滿足於“夠用”，而是想要給用户帶來更高階的體驗，1.6萬元的差價換來了不少的好配置，比如全景影像、12.3英寸儀表盤、JBL 7揚聲器音響以及一系列的高科技行駛輔助系統等，確實有頂配風采，並且20.58萬乃是包牌價，這樣的價格買合資中型車的頂配，我認為還是很划算的。
選裝包是本次全新一代起亞K5凱酷的一大特色，給大夥一種“定製車”的既視感，而它們的出現，也讓上述的配置車型有了更高性價比的可能，更重要的是每個選裝包的價格都不算高，可謂是豐儉由人。不過五個選裝包，對於大眾消費者來説，難免會花多眼亂，本文嘗試以簡潔的形式向大家闡述怎麼選裝比較好。
值得留意的是，不同車（基本車、選裝車）之間的提車時間或許會有差異，其中最基本的四款配置車型（就是什麼都不選裝）和四款選裝車是有現車的，而另外有三款選裝車是需要30天左右才能交車。或許在下單之前，請先想想自己是不是一位心急、喜歡嚐鮮/早買早享受的買家。
270T CVVD 豪華版+選裝包① 推薦指數：五顆星
選裝包①和選裝包②有不少重複的配置，其中很多都是智能行駛輔助配置，而選裝包①比選裝包②多了12.3英寸全液晶儀表盤（可與中控大屏組成雙12.3英寸大聯屏）、手機無線充電、前方雷達以及後排USB接口，這些都是肉眼看得見並且非常實用的配置，假如你認為智能行駛輔助配置只需要淺嘗即止的話，那麼270T CVVD 豪華版+選裝包①就已經足夠了，這個6000元的選裝包①還是很實惠的。（備註：有現車）
270T CVVD 豪華版+選裝包①+選裝包② 推薦指數：四顆星
假如你還不滿足於選裝包①提供的智能行駛輔助配置，那選裝包②更全面更省心的智行系統自然是誘惑力十足，它除了有更多的防碰撞系統之外，這個選裝包還有基於地圖數據的自適應巡航系統，這本應是2.0T頂配才標配的配置，你現在只要3000元就能捎帶上，其實性價比還是很高的。既然已經打算給6000元上選裝包①，或者考慮咬咬牙再加3000上選裝包②？（備註：需等30天左右交車）
270T CVVD 豪華版+選裝包①+選裝包②+選裝包③ 推薦指數：三星半
在點滿了全面的智能行駛輔助系統之後，選裝包③更像是精益求精般的存在，它基本都是一些舒適性配置，比如什麼JBL音響、真皮座椅、副駕駛電動調節以及方向盤加熱等等，其中360°全景影像是個不錯的配置，可惜沒有在前兩個選裝包上出現，想要它又只能上選裝包③了，而選裝包③同樣是6000元的價格，如此一來6000+3000+6000已經是15000元，確實是“小數怕長計”，但這1.5萬元能讓你這款1.5T車型的配置全面點滿（堪比2.0T頂配），換來這麼多的配置，想想還是很不錯的。（備註：需等30天左右交車）
380T GT-Line尊貴版+選裝包① 推薦指數：五顆星
在“270T CVVD 豪華版+選裝包① ”中我已經介紹過選裝包①的好處，那麼這款車同理。（備註：有現車）
380T GT-Line尊貴版+選裝包①+選裝包④ 推薦指數：四顆星
選裝包④多了更大尺寸更好看的輪轂、前排座椅通風/加熱以及副駕駛電動座椅，其實就單憑那款19寸鋁合金輪轂，就已經值選裝包④那3000元的價格，所以還是那句“既然已經打算給6000元上選裝包①，或者考慮咬咬牙再加3000上選裝包④？它可以讓你的車更有型哦。”聽聞這款車還可以單獨買選裝包④，假如可以的話，筆者也是推薦的。（備註：有現車）
380T GT-Line旗艦版
頂配車型有兩個選裝包，其中的選裝包④剛才已經説過了，3000元的價格換來更好看的輪轂和更舒適/更有檔次的前排座椅，筆者認為是值得的，而選裝包⑤更多的是享受上的追求（當然膝部氣囊還是很重要的），假如你是位對配置有極致追求的玩家，那麼花錢再買個選裝包⑤也未嘗不可，其實選裝包④和⑤都是3000元，價格都不算貴（就是一個選裝包①的價格），想“都要”應該難度不大，但假如你認為選裝包⑤沒有必要，那也確實只要買一個選裝包④就已經夠了。不過有一點要提醒一下各位的是，頂配車型選④+⑤是有現車的，而單單選④是要等30天的。
全新一代起亞K5是款非常非常有誠意的車，它有着很高的顏值，其魅力程度足以讓很多的年輕消費者為之買單，與此同時，國產版經過軸距加長的它，其空間表現在同級別上數一數二，至於動力總成，也有不少可圈可點的地方。現在官方推出了一系列的利好政策，尤其是那個新穎的“包牌價”，確實是極具市場殺傷力，不俗的產品力、超高的配置、接地氣的價格以及豐儉由人的選裝包，都讓該車有了成為爆款的潛質。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐志杭）