汽車手剎系統有三種類型：手拉·腳踩·電子式哪種最可靠？

眾所周知，現在汽車市場中，車輛的品牌、類型紛繁複雜，在購買了一輛汽車之後，車主需要在短時間內對車輛進行摸索、經歷磨合期之後，才能做到真正做到舉重若輕。手剎系統是我們駕駛汽車的過程中經常會使用到的一項功能，汽車的手剎系統主要有三種類型：手拉式、腳踩式、電子式，那麼哪種最可靠呢？下面大家就和小編一起來看看吧。

首先，我們需要了解一下什麼是手剎，其實它是駐動制動系統的統稱，由於大部分車輛都是使用手動控制的拉桿對車輛進行駐車控制，因此而得名。而它一般分為三種類型，最傳統的手拉式、新出現的腳踩式以及較為先進的電子式。下面我們就來分別瞭解一下這三種類型。

一、手拉式；這種方式是通過手拉拉桿將車輛的駐車鋼索拉緊，在駐車鋼索被拉緊之後只能為後輪制動，這也是為什麼汽車停在陡坡上時一定要拉手剎的原因，如果不拉手剎在比較陡峭的環境下，汽車就會出現溜車的現象。與此同時，手拉式手剎也是最早出現的手剎方式，大多數車輛中都能見到它的身影。

二、腳踩式；這種手剎方式其實原理和手拉式一樣，都是通過拉緊駐車鋼索實現駐車制動，區別只是操作方式不同，腳踩式的手剎可能很多用慣了手拉式手剎的司機朋友不太習慣，需要時間進行適應。

三、電子式；這種手剎方式與上述兩種手剎方式的工作原理不同，它是通過手剎按鍵控制ECU接收電信號，然後通過ECU控制電機將駐車鋼索絞緊從而實現安全的汽車駐動的，在它的設定中會遵循剎車優先的規則。不過這種手剎方式並不適合面臨複雜路況的越野車使用。

綜上所述，我們可以得知，電子式手剎系統其實是最適合我們日常駕駛使用的，畢竟它由ECU控制，肯定比人工操作更加智能。不知道各位車迷朋友們更喜歡哪種手剎制動方式呢？歡迎在評論區留言。