隨着國內新能源車市場發展的不斷加速，越來越多的自主、合資品牌更新了一大波車型，而純電小型SUV市場則被視為重要的起點。此前包括一些合資品牌都已搶先入閘，帶來了旗下的純電小型SUV，但總得來説交出的答卷，突破六十分已是一大關了。不過好在新能源車型日趨走向成熟，純電動小型SUV的續航里程也邁進了500km大關。不過由此純電小型SUV市場形成一派繁榮景象，怎麼選？選哪款?就給消費者在選購時提出難題，今天就從眾多車型中挑選續航高、顏值高的車型。看看是不是有你的菜。
歐拉好貓
上市時間：10月份（待定）
整體設計而言，歐拉好貓承載了歐拉品牌很多的最新成果，譬如全新的歐拉LOGO結合歐拉貓ICON的IP化形象，營造出超高辨識度的品牌。在設計上歐拉好貓極其好辨認，歐拉好貓的設計師曾就職於保時捷，從前燈組來看雖然不能説與保時捷相似，但該設計給人的感覺更像是平移過來的；大燈採用了LED光源，外層一圈為LED日間行車燈，而遠近光一體式大燈還配有透鏡，科技感與質感完全符合潮流。
該車設計靈感源自於60年代起人們對於太空的構想，圓潤的車身線條，萌萌的圓形大燈、前機蓋上方隆起的線條、外加前槓上前凸後翹的曲面設計。既有復古的輪廓，又不失未來感的細節，再加上以色彩撬動感官的雙色車身顏色，讓人能夠一眼記住這隻萌寵。
車身側面，歐拉好貓採用了類似於溜背式造型的設計，尾部下滑式的線條更提升了該車年輕化的屬性。同時拼色的車身以及填滿整個輪轂穴的18英寸輪轂，讓它更具支撐力與穩重感。畢竟這樣一款定位的車型，給人不安全的感覺是常在的，所以這些細節部分的調整無形之中給人更強的安全感。
值得一提的是，歐拉好貓尾部燈組與設計與當下同級車型相區隔。取消了傳統車型上兩側的尾燈，後門窗上貫穿式的設計更有個性，夜間看起來也提供不錯的辨識度。
來到車內，歐拉好貓更是將年輕化進一步發揮出來。無論是造型還是配色都以年輕化基調為主。採用雙輻式雙色皮質方向盤並且內飾採用皮紋材質的復古顏色裝飾。同時雙10.25英寸的中控屏擁有雙屏互動以及三指飛屏的設計，整體科技化與復古元素並存。
中控區域採用鍍鉻的按鍵設計，這樣的設計元素在現款MINI車型上在使用。並且新車還採用了當下純電動車流行的旋鈕式電子換擋機構，提升了科技感的同時又增強了便捷性。
空間部分，説實在的歐拉好貓乘坐感受與空間是很好的，至少在同級別中我覺得它能夠有信心排在前三名的。首先從座椅觀感上採用的皮質材料包覆，並且座椅兩側以及車門飾板也均採用的是菱形格紋的設計。而在舒適度上，歐拉好貓的座椅填充物充足，本人身高170cm，後排擁有一拳三指的頭部空間以及兩拳的膝部距離。
最後我們再聊聊動力方面，雖然官方並未公佈新車參數，但根據此前新車申報信息來看，全新歐拉好貓採用105kW前置驅動電機，搭配容量為66.1kWh三元鋰電池組，NEDC綜合里程為501km；同時該車百公里綜合電耗為13.2kWh。
別克微藍7
補貼後售價：17.98-19.98萬元
這第二款推薦車型便是別克微藍7，自從別克的高端Anevir艾維亞系列車型的全面鋪開，大家不難發現幾乎別克旗下的普通版車型都有艾維亞元素的影子，而最為明顯的便是微藍7。設計方面微藍7更顯科技感與精緻感，加上回旋鏢狀的LED日行燈連成了一體，形成了形狀獨特的前貫穿燈組。
車身側面的線條看起來蠻流暢動感的，同時應用於前格柵處的3D立體幾何切面圖案出現在了側裙板的位置；同時新車搭配17英寸個旋風式輪轂，綜合來看迎合時下年輕人喜好。整車尺寸為4264/1767/1618mm，軸距為2675mm。尾部設計部分，同樣使用了貫穿式燈組，並且燈組造型與前燈組相呼應，設計的整體感是挺好的。尾部的3D立體幾何切面圖案出現在了保險槓下護板的位置。
進入車內，微藍7的內飾使用了環抱式座艙設計，中控台往駕駛員側傾斜。車內用上了金色的飾條，並且縫線也都是金色的。內飾使用了大量的軟質材料，做工還是別克一貫的優秀水準。值得注意的是，方向盤左側後方有一個撥片，帶有箭頭以及電池的符號，該撥片實現的是“一鍵動能回收強化”功能，在某些情況下可撥動撥片代替剎車。這樣的細節設計在上汽通用旗下車型來説是比較普遍且方便的。
空間部分，2675mm的軸距不算大，但整車的乘坐空間卻不小。依我170cm的身高，前排擁有兩拳的頭部空間，後排擁有一拳三指的頭部距離以及三拳的膝部空間；綜合來説，微藍7後排空間比自家的昂科拉要大不少，充分體現出了純電動車空間利用率高的優勢。
