那個西南車廠出了一款不到6萬的皮卡，這又是瞧上了哪門子生意？

在祖國大陸的西南部，有一家汽車主機廠，可以説近年來不斷地刷新了國民對它的認識。

從秋名山車神到轉產口罩，再到去年一款不到3萬元的微型純電動車上市，刷新了新能源汽車業內的認識，一波又一波地讓網友們瞭解到了這家汽車主機廠。

就在2月下旬，這家汽車廠推出了一款不到6萬元的皮卡，更是刷新了老林對它的認知。老林不僅奇怪，也很納悶，這款6萬不到的皮卡長成啥樣，到底又是瞧上了哪門子生意？

以下老林簡單介紹分享：

外觀造型上，既不像一款微面，也不像傳統意義上的皮卡，整體方正又帶有線條感的造型，給後期的改裝提供了不少想象的空間；

車身尺寸方面，長寬高分別5105/1640/1810mm，軸距3160mm，貨箱長度達到2米，且支持三面打開，裝載性、可拓展性明顯。

內飾方面，中控台鑲嵌了一塊8英寸的中控屏，內置了倒車影像、語音控制等實用功能，並在下方設置了常用的物理旋鈕；加上豎狀造型的空調出風口，並配備USB接口，整體設計簡潔、實用。

動力方面搭載一台1.5升自然吸氣發動機，最大功率73kW，傳動系統匹配5速手動變速箱。滿足國六排放標準，官方標定的百公里綜合油耗7L。

以上就是這款車的簡單描述，至於它瞧上的是哪門子的生意？老林説説個人的看法。

這款車看起來有點像由五菱宏光直改開發，完全繼承了既能拉貨又能載人的傳統基因；配置上也具備很多時下年輕用户喜歡的要素，比如中控大屏、倒車影像等於同級別貨車的區別；售價上也走的是低價親民策略。

與此同時，官方也給出了很多改裝的潛質，但其本身的侷限性，使用場景與拓展性上是不如長城炮等常規的皮卡。為此官方定位給它定位為青春型皮卡，取名“ 五菱征途”。配合上其官方在基礎版之上改裝亮相的雪地版、露營版、釣魚版，這些不同版本的要素營造了一種詩和遠方的場景，使消費者產生共鳴，充滿了憧憬。

換句能聽得懂的話，老林覺得這款車目標羣體就是為那些有夢想、不斷拼搏、不斷進取的年輕創業者所打造的一款工具皮卡，實用、便宜、可靠，加上可改裝潛質的元素，有可能會創造出細分領域紅利。

至於後續如何，讓我們靜看市場對它的考驗。

（你有何看法，下方一起來沙發聊聊）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。