買不起奧迪Q7不如選它車身超5米重2噸，V6榨出299馬，不足25萬

國內SUV車型為何在最近這些年發展如此火爆？最根本的原因還是因為SUV車型的空間、通過性能更出色，而且整車的車身看起來更有安全感，這幾點都是非常符合消費者的擇車觀念的，而最近兩年隨着經濟水平的提高和二胎政策的放開，消費者在擇車的時候，更加喜歡大空間的車型了，而從最近兩年的汽車市場發展來看，各大汽車品牌也明顯越來越喜歡打造大空間車型，像市場上的七座SUV車型，就是非常火爆的了。

對於國內目前的七座SUV車型，消費者最熟悉的就是豐田旗下的漢蘭達了，作為七座SUV銷量霸主，漢蘭達可是在國內加價還被消費者瘋搶的車型了，不過今天咱要説的這款車型，可並不是漢蘭達，而是在實力上完全可以和漢蘭達一較高下的七座SUV車型，它就是大眾旗下的頂級SUV車型——途昂，作為一款德系大七座SUV車型，這款車不管是從出身還是品質上，都是完全具備和豐田漢蘭達叫板實力的，而且這款車型從它數據表現來看，可以説是勝於漢蘭達的，目前新車部分的降價力度可是達到了5萬—7萬，展現出了十足的誠意。買不起奧迪Q7不如選它！車身超5米重2噸，V6榨出299馬，不足25萬。

大眾可以説是目前國內眾多合資品牌，認可度最高的了，而且還沒有之一，今天我們介紹的這款大眾途昂，整體展現出的氣勢甚至比奧迪Q7更氣派，它的前臉很好的沿用原有的Rock-Cutting岩石切割設計理念，整體造型可以説是霸氣側露，將德系SUV那一份硬朗完美展現在了消費者的眼前。當然從整個車身側面設計上來看，新車的長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，車身軸距達到可2980mm，儼然是"巨無霸"的姿態存在，乘坐空間表現上是完全碾壓漢蘭達的。

整車的內飾打造方面，全新的途昂明顯也是下了不小功夫，大面積的啞光鍍鉻裝飾也還是讓整車的品質和檔次感都得到了很好的提升，新車的中控台設計也是採用了很多時尚元素，9.2英寸玻璃屏高清導航和多媒體交互系統、並配有10色柔光環境氛圍燈，營造出了的科技氛圍還是非常好的了。至於整車的配置上，新車配備了大尺寸全景天窗、胎壓監測、一鍵啓動、無鑰匙進入、駐車雷達、胎壓監測、全景影像等主流的配置，還是很厚道的。

至於整車的動力上，2019款途昂搭載的是EA888系列2.0T和EA390系列2.5T發動機，2.0T發動機分為兩個版本，低功率版本最大輸出馬力達到了186匹，峯值扭矩為320N·m；高功率版車型最大的輸出功率為220馬力，峯值扭矩達到了350N·m，2.5TV6發動機最大功率為299馬力，峯值扭矩達到了500N·m，整車的動力上表現可以説是非常強勁的了，動力爆發絕對是深得年輕消費者青睞的了。

作為一款大七座SUV車型，途昂的實力絕對是不容小視的，當然新車目前在銷量上也對漢蘭達造成了非常大的衝擊，如今新車在價格上的誠意是越來越大了，而反觀漢蘭達，還一直是加價售車，在這種局面下，顯然這款全新的七座SUV車型途昂才是更好的選擇了。對於這款大眾家族的旗艦七座SUV車型，你會為這款車買單麼？