10月份一結束，國內新能源車的批發量數據就出來了，純電動車為12.1萬輛，增幅達到了137.2%。當金九銀十遇上疫情後期的經濟復甦，新能源一片向好的趨勢大家都能預想得到，但出乎大家意外的是，曾經一度不被市場看好的A00微型電動車居然異軍突起，批發量超過了5萬輛，佔新能源市場的42%。
放眼望去，目前中國的純電動車市場緊湊和中級市場的競爭已經十分激烈，但有一些車企另闢蹊徑，比如思皓就試圖從A00級電動車入手，抓住務實的年輕消費羣體。在本次廣州車展上，旗下電動汽車入門車型 思皓E10X首次公開亮相，配色炫麗、造型Q萌，多多少少有點大眾ID.4的影子。
思皓E10X是一款基於江淮iEV6E車型打造的車型，車身比例和江淮iEV6E如出一轍，但是在外觀上有大幅調整，前臉採用的是全封閉式的格柵設計，還用了一條筆直的黑色裝飾條連接起了左右的大燈組，如此一來，整車的視覺寬度被有效拉寬。
此前，江淮iEV6E車型的低配版售價也不到5萬元，但是銷量卻不盡如人意，而性價比不錯的江淮iEV6E賣不過五菱宏光MINI EV有很大一部分原因，是在於品牌的差異和產品定位的不清晰。
思皓E10X作為江淮大眾品牌的入門級純電動車，在外觀風格上進行了改變，變得更加的適合年輕消費者的審美。內飾配色也和與車身相呼應，空調出風口、座椅、門把手位置都用上撞色元素，都讓這款車看上去較為時尚。
新車的長寬高尺寸為3650/1670/1540mm，軸距為2390mm，是一台標準的微型電動車身材，雖然是台A00級小車，但相比同級車型它依然有空間優勢，整體尺寸超過了五菱宏光MINIEV和歐拉黑貓。思皓E10X的後排配備了三個頭枕，加上後排中間基本沒有凸起，後排偶爾坐坐三個人，也是可以應付得來的。
近些年不管是鄉鎮用車還是城市出行，大家對微型電動車的認可度是越發高漲，再加上政策扶持，微型電動車只要具備“輕型化、低能耗、智能續航”等特點，實實在在給消費者帶來便利，就一定會走出瓶頸。
而從市面上現有的A00級電動車來看，普遍定價都在5萬元左右，比如宏光MINI EV的售價就是2.88萬元起，設計新穎、奔着女性消費者而去的歐拉黑貓的售價也是6萬多元。
目前這些A00級電動車的銷售策略和其他的車型還有些不一樣，更像是家電、手機類的快銷品，受眾也不在乎它的保值率，更在乎的是實用性，對於很多二三四線的消費者來説，可能是第一輛車，也可能是家庭的第二輛用來代步的買菜車。
目前，關於思皓E10X的信息還比較少，但整體配置介於五菱宏光MINI EV和歐拉黑貓之間，思皓E10X的市場表現完全取決於它的售價，如果價格在4萬元左右，這款車完全具備爭奪五菱MINI的市場份額的實力，如果價格高於5萬元，它的最終歸宿又將成謎。
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