在剛剛結束的北京車展上，江淮汽車亮相了一台全新寬體大皮卡（內部代號為T9），但並未正式發佈其配置以及價格。近日，據我們瞭解，該車計劃於10月25日在恩施正式上市。更為重要的是，屆時江淮皮卡還會發布全新高端品牌名稱，打造全新的皮卡品牌形象。
對於江淮全新寬體大皮卡，長期關注中國皮卡網的小夥伴們肯定不會陌生，該車主打高端寬體的概念及定位。
在北京車展上亮相的展車整車樣式已經非常接近量產，前臉部分很有美式皮卡的風格，寬大而直立的樣式非常飽滿。機蓋上兩條隆起的線條一直延伸到進氣格柵前端，一氣呵成。碩大的梯形中網內部帶有四橫幅裝飾，中部帶有JAC字母標識。據悉，新車長、寬、高和軸距分別達到了5320(5610)×1965×1920mm和3100(3400)mm。
新車內部也非常有SUV的風格，最吸引人的就是儀表台中部的10.4寸可觸控大尺寸液晶屏。另外，在內飾的選材用料上也非常下本，車內大部分都是軟質材料，在門板、地台部分還有鋼琴烤漆和木紋材質點綴，增強了車內的豪華感。
車身側面也非常勻稱，寬大的輪眉、車門下方的防擦板與前後槓均為黑色，形成了包圍的樣式。展車採用了多條幅輪轂，搭配尺寸為275/65R18的科馬仕CF3000越野輪胎，顯示出很強的越野屬性。車門下方還配備了側踏板，增強實用性。展車頂部還配備了車頂行李框，前端帶有輔助照明燈，貨箱上方還帶有定製龍門架，並且配備全尺寸備胎。
動力方面，展車配備了2.0T柴油發動機，最大功率110kW，峯值扭矩360N·m，匹配6速手動變速箱。另外，新車還將配備分時四驅系統，分動箱採用博格華納電控分動箱，並且帶有後橋伊頓機械差速鎖，增強越野能力和脱困能力。新車在安全配置方面也會有非常不錯的素質，車身採用籠式框架結構，高強鋼運用比例達到43%，並達到了M1類乘用車碰撞標準，在發生劇烈碰撞時可以很好地保護駕乘人員的安全。
樹立全新品牌形象
眼下正是國內皮卡市場向乘用化、高端化發展的風口。在新車發佈現場，江淮也將推出自身的高端皮卡品牌，力圖把自身的市場定位再提升一個水平，構造更為高端的品牌形象，正式奏響進軍高端市場的號角。
江淮皮卡此舉可以説十分精明，如此操作可以把新品牌與之前車型產品區分產品線，並以此把自身的市場定位提升一個水平，構造更為高端的品牌形象，差異化設計能夠同時凸顯車系和品牌效應。
對於江淮皮卡而言，發展高端品牌是順應眼下市場變化的一次十分大膽的嘗試。全新的品牌，也是全新的起點，江淮皮卡要顛覆傳統，以一個嶄新的品牌對市場發起進攻。