在大眾汽車集團考慮讓旗下豪華品牌保時捷獨立上市，以獲取大眾向電動化及智能化轉型所需的資金的消息傳出不久後。日前，大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯在中文社交媒體發文稱大眾將在未來五年內投資超890億歐元（1005億美元）用於電動汽車和數字化等未來技術，以加快變為縱向整合的汽車科技集團。
今年7月，大眾汽車集團正式發佈2030 NEW AUTO戰略，對旗下的汽車品牌以及技術平台進行了一一佈局：其中包括硬件平台SSP，專注於電池和充電技術的能源公司、規劃當中的軟件棧、操作系統VW.OS以及包括ADAS（智能駕駛輔助系統）在內的出行服務。
如今，大眾汽車集團進一步發佈了未來五年的預算規劃和沃爾夫斯堡的未來藍圖。迪斯表示，作為大眾汽車集團全球最大的工廠，沃爾夫斯堡將在集團的全球轉型中發揮至關重要的作用。
總計890億歐元的投資計劃中，超過總投資額的50%，將主要用於電動出行和數字化 （其中80億歐元用於混動技術投入）。其中520億歐元用於電動出行，隨着純電汽車發展加速，較上一輪規劃增加50%以上；另外300億歐元用於數字化和自動駕駛的發展，相較上一輪規劃增加約10%。
具體產品以及技術規方面，純電車型ID.3將從2023年起在沃爾夫斯堡工廠完成組裝，從2024年起將實現在沃爾夫斯堡全面生產；大眾汽車集團的革命性項目Trinity將在2026年揭開全面電動化以及L4級自動駕駛的新篇章；Sandkamp園區將成為集團具有代表性的、全新的、現代化研發中心。
值得一提的是，今年年初大眾汽車集團針對一些關鍵領域的管理職責進行了任命：包括採購、財務和技術。如今，為了與集團未來的戰略規劃匹配，大眾汽車集團進一步強化了董事會成員的職能設置，更加聚焦於對戰略推進起到至關重要作用的部分，並宣佈了全新的董事會成員。詳見《大眾集團監事會加強管理董事會團隊 迪斯留任CEO》
（圖/文 網通社 袁紅磊）