老牌自主VS老牌合資，全新紅旗H5和帕薩特誰更出色？

同為國內老牌車企，紅旗和大眾可以説是自主品牌和合資品牌的代表，無論是市場地位還是羣眾口碑，都有着十分不錯的表現。今天帶來這兩個品牌的中級車的對比，分別是紅旗H5和帕薩特，作為中級車陣營的兩位熱門選手，誰的表現更值得消費者選擇呢？文章最後給你答案。

對比車型

在對比的具體車型配置上，我們選擇了指導價為19.08萬元的全新紅旗H5 2020款 1.8T 自動智聯旗領版和指導價18.59萬元的帕薩特2021款 280TSI 商務版，兩車指導價相近。

外觀對比

外觀對比小結：可以看出，全新紅旗H5和帕薩特在外觀上的畫風還是有明顯差異的，前者更加動感，後者雖然在車尾造型也有運動化的痕跡，不過總體依然是中庸的德系中級車的感覺。如果是年輕消費者，相信全新紅旗H5會更討好他們的眼球。

內飾對比

內飾對比小結：全新紅旗H5在內飾方面給人的觀感要比帕薩特更加年輕運動一些，科技感方面也營造得更到位一些。帕薩特由於是入門版車型，因此在功能性配置方面不夠豐富，需要加大預算購買中高配車型才行。

空間對比

空間對比小結：全新紅旗H5在車身數據方面全面領先，視覺效果更加大氣，內部乘坐方面兩車差距不大，都能提供寬敞舒適的體驗，在同級屬於第一梯隊的水平。同時後備廂都具備可擴展性，比較靈活。

配置對比

兩車的共有配置不多，且都比較基礎，像頭部氣簾、無鑰匙進入+啓動、LED大燈等功能目前已經是目前中級車的標配了。

在差異化配置方面，兩車的區別還是非常大的。全新紅旗H5除了擁有360度全景影像、全景天窗、主副駕座椅電調+加熱+通風、自動頭燈、感應雨刷、自動空調外，還搭載了全速ACC、車道偏離預警、主動剎車、併線輔助、感應後備廂、自適應遠近光、BOSE音響、手機無線充電等比較高階的功能，這些配置均是全新紅旗H5獨享的，帕薩特都沒有配備。帕薩特只有兩個主要功能是獨享的，分別為車載空氣淨化器和PM2.5過濾，體驗方面不是很全面。

配置對比總結：自主品牌在配置方面的表現一直是十分突出的，差不多的價格，擁有數倍於合資品牌的配置。全新紅旗H5在配置方面有着碾壓級的表現，這也從側面反映出合資品牌溢價過高的事實。

動力對比

動力對比總結：全新紅旗H5的排量比帕薩特高，因此動力更強勁，同時48V輕混系統也加分不少。變速器方面，AT變速器由於成本較高，因此越來越多的車型更願意搭載雙離合變速箱，但是就可靠性而言，還是全新紅旗H5使用的AT變速箱更勝一籌。

全文總結

通過對比，我們發現，全新紅旗H5在各方面的表現基本都壓帕薩特一頭，不僅擁有更動感的外觀和更精緻的內飾，還有更大的車身尺寸、更豐富的配置表現以及更澎湃的動力輸出，能帶來更加完善和周到的體驗，帕薩特由於入門版的定位，整體表現得比較基礎。因此這兩台車二選一的話，全新紅旗H5更值得推薦。