李書福正式吞併力帆，吉利的一步登天好棋

小夥伴們，你們好，這麼好的日子，都在幹嘛呢，接下來，小編便跟大家分享一些有趣的娛樂八卦事！

提起最喜歡“買買買”的汽車圈大佬，莫過於李書福，無論海內外都頻頻出手。時下李書福正式吞併力帆的新聞刷屏，吉利版圖再下一城，李書福走出一步登天好棋。1、最喜歡“買買買”大佬？23年間，吉利如何從偏安一隅到自主一哥的？買買買，是吉利發展壯大的法寶之一。事實上，低位接盤和資源整合正是李書福的拿手好戲。2010年他花費18億美元，收購了沃爾沃，從此吉利進入了發展快車道；2017年併購馬來西亞寶騰和英國路斯特；2018年豪擲90億美元，成為戴姆勒第一大股東；在國內，李書福也不甘寂寞，託管獵豹汽車，入主華菱星馬，不愧是名副其實的“接盤俠”，堪稱最喜歡“買買買”的汽車圈大佬。

存量市場大環境下，優勝劣汰加劇，遭遇困境的車企越來越多，而吉利無一例外都成為接盤的“緋聞對象”。擁有近20年曆史的力帆汽車，坐落於車都重慶，2010成功登陸A股，創始人尹明善一舉成為重慶首富。但是很快力帆就走上下坡路，銷量跌跌不休，新能源業務遭遇痛擊，負債率高企，最後資不抵債，只能尋求外部接盤力量，吉利自然也就成為最有可能的接盤俠。雖然之前吉利官方一再否認，但是如今實錘了，吉利正式接盤力帆。力帆汽車最近發佈了公告，吉利入主力帆取得了實質性的進展。重組方案顯示，力帆將以現有12.8億股流通股為基數，按每10股轉增25股的比例實施資本公積轉增股本，共計轉增32.1億股。其中13.5億股，由吉利和重慶市地方政府平台組成的滿江紅基金，出資30億元獲得；還有9億股，引入產業投資人吉利集團，作為力帆重整的實施主體；剩下的9.6億股，由力帆債權人獲得，抵償債務。由此，李書福正式將力帆納入旗下。

力帆的重組方案表明，此次力帆的重整獲得了重慶市地方政府的大力支持和深度介入，而實施重整的主體人就是吉利集團。對於力帆來説，過去一年過得生不如死，而今終於迎來最為靠譜的接盤俠，有了國內最強民營企業自主一哥作為靠山，力帆得以善終，創始人尹明善也保住了名聲和晚節，能夠體面的退場。事實上，最大的贏家還是李書福，吉利吞併力帆，是一步登天好棋。首先，李書福會將優質的換電業務資產注入力帆，吉利版圖再下一城。力帆重組方案中直接説明，力帆未來會擇機把中高端智能網聯換電業務注入，將力帆打造成為力帆集團換電車型的製造唯一的上市平台。李書福目前押注國家政策支持下的新風口——新能源換電業務，並將重心放在重慶，力帆的上市殼資源和旗下的移峯能源，正好是吉利眼中的“肥肉”。未來，吉利旗下將多出一個上市公司，併成為新能源換電領域龍頭。

其次，在重慶市地方政府的支持下，吉利並不需要付出太大代價，就可以得到力帆的諸多資源。拿下力帆，吉利可以獲得它的鴛鴦工廠，地塊淨用地面積約740畝，媒體估算僅僅其土地價值就超100億；吉利可以獲得力帆在重慶地區深耕幾十年，積累下來的汽車行業資源和人脈；有了力帆，意味着吉利在重慶這個西南地區市場橋頭堡佔據一席之地，進可攻退可守。此外，吉利還將獲得力帆的金融支付牌照、摩托車業務等優質資產。總之，吉利拿下力帆，李書福穩賺不賠，這是一步登天好棋。