10月SUV銷量排行榜:探嶽爆冷跌出前十,哈弗H6繼續屠榜
眼下十一月已經要進入中旬,即將到來的廣州車展將會成為今年車市最後的一次狂歡。回顧整個下半年,汽車市場也算是整體在不斷的回暖。尤其是在“金九銀十”的效應下,這兩個月的車市整體還算是很穩。
近期,10月份的乘用車銷量數據正式公佈。研究一番後,我發現這個月銷量最具看點的,仍是最熱鬧的SUV市場。接下來,我就來帶大家簡單分析分析10月SUV市場上幾個最具看點的車型。
哈弗H6:月銷五萬輛,繼續屠榜
眾所周知,哈弗H6一直都是SUV裏最走量的產品,連續多年穩坐銷冠的事實相信非汽車行業的朋友也略知一二。所以,關於哈弗H6的銷量從來不必擔心,過硬的銷量和口碑就是最好的證明。
在10月銷量排行榜中,哈弗H6依舊毫無懸念的奪得了SUV銷量排行榜的第一名,單月累計銷量高達51552輛,不僅完成了同比28.8%的增長,也成為了SUV銷量榜單中唯一一位月銷量突破5萬輛的車型。當然,客觀分析,之所以能有如此銷量,不僅要歸功於第三代哈弗H6強勢的產品力,也要得益於哈弗成功的同堂銷售策略。好策略+好產品,獲得好銷量也是情理之中。
長安CS75系列:窮追不捨,大有希望
如果你比較關注SUV市場的話,你就會發現在中國品牌的SUV陣營中,除了哈弗H6這款“神車”外,還有一員大將一直表現耀眼,它就是長安旗下的CS75 PLUS。
10月銷量中,CS75 系列單月累計銷量為30613輛,雖然同比增長也高達22.1%。但距離榜首的哈弗H6仍舊有些距離。但是,銷量差距也並不意味着產品水平差距。客觀而言,尤其是CS75 PLUS的整體產品實力還是相當過硬的,相信再給它一些時間,未來不可估量。
本田CR-V:合資霸主,口碑為王
提起CR-V相信無需多言了,作為城市SUV的“先行者”,CR-V可謂是全球家喻户曉的明星產品。而這款車進入國內這十餘年裏,CR-V也是受到了無數消費者的青睞,所以CR-V的銷量一直都是合資陣營當中名列前茅的。
而在10月份的銷量榜單中,CR-V的單月累計銷量達到了27682輛,位居整個排行榜第三位,也是合資SUV中的第一,同比增長高達42.5%。至於CR-V好賣的原因其實很簡單,性價比高、可靠性強、油耗出色、空間寬敞、品牌力強都是它的優勢,相信在短時間內CR-V的優勢還會持續。
一汽-大眾 探嶽 :銷量下滑,跌出前十
看完了漲幅比較兇的幾位實力派,接下來我們再來看個爆冷的德系選手。它就是來自一汽-大眾的探嶽。縱觀前幾個月的銷量,探嶽的表現雖不及CR-V那麼搶眼,但仍能位居前十。但十月本該是個衝量的時候,探嶽卻掉了鏈子。
根據銷量排行榜顯示,10月份探嶽的單月累計銷量僅為16026輛,雖然乍一看也破萬了,但跌幅已達-26.5%。這個數據甚至還不如隔壁上汽大眾更老的途觀。這也讓探嶽一舉跌出前十名,排在了奇駿之後。究其原因,一方面是源自探嶽的產品力在當下確實競爭力不夠出彩。二來是因為探嶽自身的品控、口碑並不好,久而久之,無人買單也是情理之中。
結語:即使站在“金九銀十”的大背景下,10月份的SUV市場也仍是有人歡喜有人憂,產品力強越來越強,而相對口碑、產品一般的即使從前靠着其他手段提升了銷量,也終究還是要滑下來。我推測未來這種趨勢,將會愈發明顯,我們拭目以待。