別人的挖機從來不爆管？靠的就是這個妙招！

爆管傷不起！

挖掘機的油管相當於人體的血管，無論是油管爆裂、損壞還是老化，都會對機器的運轉、施工帶來巨大影響！也可以這麼説，一百個機手就有一百個不願意應對突發油管爆裂故障！

原因也非常簡單，如果施工工地非常偏遠，油管爆裂後面對的就是停工等待，因此帶來的損失是非常巨大的！所以細心的機主都會定期檢查，隨時備好備用配件，但這些都不是一勞永逸的妙招，今天我們就來仔細説説油管為什麼總爆裂！又有哪些方法可以輕鬆預防！

液壓管質量差

我們先來了解一下油管爆裂的原因都有哪些，所謂知己知彼百戰百勝，應對油管爆裂也要從根源處入手。

第一條原因就是油管質量不達標，當然該原因在新機上出現幾率為零，但發生在老年機、二手機上非常多，相當一部分機主覺得機器年份較久，投入的換件費用越低越好，所以當原裝的優質油管損壞後多半會選購價格低廉的油管。

可想而知這部分油管的加工工藝、金屬接頭等質量根本達不到預期，更別提密封性了，所以使用壽命和效果都是很讓人擔憂的！所以別為了省小錢而花了更多錢來補救。

液壓系統壓力高

也有相當一部分朋友，為了讓 機器施工作業時力量更為可觀，效率更高來手動調節壓力值，但有一點大家千萬別忽略，出廠時的壓力值是綜合各個零部件運轉的極限來設定的，如果單獨把液壓系統壓力調高，一旦超過液壓管的承載極限，那麼爆管只是時間的問題！

所以千萬不要隨意調節原廠設定好的液壓系統壓力值，如果因故障需要調節，那麼也要在專業的師傅指導下進行，以免出現不必要的故障！

液壓油温度過高

液壓油温過高也是爆管的一大主因，而造成油温高的原因非常多，在這裏我們不一一贅述，但其中有一項特殊原因希望大家引起重視——不同標號液壓油混用。

舉個例子，如果新機出廠時加註的是46號液壓油，那麼在日常施工過程中就不要經常性添加68號油，因為時間長了液壓油粘度、油質性能都會受到影響，屆時油温過高也會導致油管爆裂！甚至會液壓部件也會造成影響。

不良操作習慣

相信每個施工場所都會有手勁過大、操作過猛的‘老司機’，看似操作猛如虎，其實這種錯誤的操作習慣也會對油管爆裂起到推波助瀾的作用，因為瞬間增加力道會產生巨大的衝擊力，如果剛好油管有老化、裂紋等問題存在，那麼油管爆裂的概率也會大大提升！

當然了，油管爆裂只是暴力操作帶來的直觀不良影響，長期下來，液壓零部件也會或多或少受到影響，使用壽命也會大大降低！

管路異常震動

管路震動是施工時在所難免，畢竟挖掘機長期從事的都是艱難、危險的工況。而且齒輪泵和柱塞泵都是有油液脈動，這種脈動會使液壓管產生高頻率的震動，長期下去就會導致液壓管路疲勞磨損。

當然這種無法避免的震動雖然無法避免，但也有補救措施，平時施工間隙機手要經常檢查液壓管路的管夾和保護套，以防止液壓管路的磨損。

液壓管爆管補救方法

如果發生爆管，我們如何以最小的代價來快速解決呢！首先爆管發生後第一時間，我們要保證油品流失不要過多，機手要冷靜處理！先把剷鬥落地，然後停機熄火，降低系統中的壓力，減緩液壓油流失。

▊如果大家施工工地並沒有好的條件能夠馬上更換油管，那麼也要快速採取臨時補救方式，如果液壓系統的壓力值在25-8.0MPa之間時，可以採用粘補的方法。

▊一般大家採用的都是先將軟管破裂處擦拭乾淨，保證沒有油品等侵染，此時再塗抹上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種，再找來膠布條纏繞牢固，最好將每層膠布條塗抹一層膠來起到加固的作用，但該方法只能作為暫時性補救措施。

為了節省停工和維修時間，讓機器儘快恢復工作效率，大家還是要儘快更換新的液壓管。

總結

相信通過以上介紹，大家對油管爆裂的原因和補救方法都有了瞭解，當然在日常施工 過程中，無論是檢查、保養還是換件，大家都要多留意，因為一旦爆管發生就不是小問題，換新事小，停工帶來的損失是巨大的！

最重要的一點大家在選購新管路時，一定要購買正規廠家出廠的產品，雖然投入費用稍高，但帶來的使用效果絕對會超出大家預期！