6月2日，中國民用航空安全信息系統發佈2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執行3U8633重慶至拉薩航班風擋玻璃空中爆裂脱落事件的調查報告。
調查報告顯示，本次事件的最大可能原因是：
B-6419號機右風擋封嚴（氣象封嚴或封嚴硅膠）可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。
電源導線被長期浸泡後絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。
電弧產生的局部高温導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脱落。
新聞背景——
2018年5月14日，川航3U8633航班從拉薩飛往重慶。在9800米的高空，飛機擋風玻璃突然爆裂脱落，在瞬間失壓，駕駛艙温度只有零下40攝氏度的生死關頭，退役軍人、機長劉傳健沉着果斷處置險情，靠毅力掌握操縱桿，最終成功備降，確保了機上128名機組人員和乘客的生命安全。
這一被稱為“民航史奇蹟”的川航備降事件引發全球關注。機長劉傳健也因在事故處置中的出色表現，被授予“中國民航英雄機長”稱號，機組全體成員被授予“中國民航英雄機組”稱號。
日常檢修必須嚴格到位！
再次點贊英雄機長！
【來源：FM93浙江交通之聲】
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