在2020年裏，全球車企受疫情耽擱了造車計劃，但在這一年裏依舊有不少亮眼車型推出，而剩餘的新車大部分將通過在線發佈的方式與消費者見面。另一部分便要集中在2021年發佈。那麼新的一年裏，又會有哪些重磅車型值得我們期待呢？馬拉車市根據它們目前受關注度高低，以此排名次，一起來看看吧。
TOP1
新一代斯巴魯 BRZ
當現款車型被很多媒體視為“末代絕唱”時，斯巴魯宣佈將於2021年春季發佈下一代斯巴魯BRZ，一時間在車迷圈裏引起了不不小的討論。作為日系布衣跑車復原的排頭兵，2013年公佈的86&BRZ車型，連續是年青一代追捧的純真優質的跑車車型，其2+2的座艙計劃，適合性大大逾越了古代的兩門兩座跑車，與此同時，車重也僅僅惟有1200KG擺佈，輕量化根基在原廠車型中很優秀。
“2檔7300幹他”也在玩車圈裏哄傳，作為一台尋求興趣的跑車，86&BRZ並無附庸當下合流的鋼炮計劃，而是另闢門路，般配了一台機頭200匹馬力的NA天然吸氣策動機，這台策動機領有極高的收縮比，到達了12.5：1，原廠適合的燃油標號就曾經是98號燃油。而這一次，斬新大改款的BRZ先一步環球公佈了，新的BRZ進一步富厚了第一代車型供應的跑車的駕駛興趣，並付與了新的代價，為用户的汽車生存帶來了平安感。
TOP2
福特 Bronco
Bronco這款車型對於中國消費者來講還比較陌生，因為Bronco並未引入過國內。但實際上它在1966年便上市銷售了，一直到1996年停產。時隔24年，福特決定復活這位以硬派越野聞名的老將，試圖重新奪回“重度越野”的細分市場。這款車剛開放預售，訂單便高達20多萬個，足以見得這款車的受歡迎程度。
福特bronco是非常硬派的越野SUV，方正的造型，復古的設計元素，前後很壯實的保險槓、外凸的輪眉，讓這款車保持了十足的野性。但新款的福特bronco不是泥古不化，而是在經典的設計語言基礎上又融入了潮流的元素，比如採用了字母表，中網採用了燻黑處理等，時尚與經典結合的怪獸給人們帶來不一樣的視覺衝擊，既向經典致敬又有親切的時代感。如果這款車引進國內銷售，相信它的目標瞄準的不僅僅是牧馬人，還有豐田FJ。
TOP3
奧迪 e-tron GT
在電影《復仇者聯盟4》中，細心的影迷已經發現了一個細節，鋼鐵俠的座駕由曾經的奧迪R8，替換成了一款科技感十足的奧迪跑車，這款車的量產版本e-tron GT也終於浮出水面。它是奧迪旗下的一款純電跑車，也是第三款e-tron車型。新車擁有符合其命名的GT跑車的氣質，定位與保時捷Taycan相近，很多車迷也將其看作是R8的繼任者。
e-tron GT與保時捷Mission E共享其平台; 它是一個獨立的，僅限電氣的架構。據稱，在保時捷中，它擁有快速充電能力 - 在15分鐘內擁有80％的電池容量 - 奧迪沒有理由不這樣做。該平台也可以遷移到賓利和蘭博基尼。動力方面，新車將搭載一台最大功率為434千瓦的永磁同步電機，百公里加速時間為3.5秒，最高時速被電子限速在240公里/小時。其WLTP工況續航里程將大於400公里。
TOP4
保時捷 Taycan Cross Turismo
近期，有海外媒體曝光了一組保時捷Taycan Cross Turismo的最新諜照，這款保時捷品牌旗下第二款純電動車型，據悉，由於受到疫情影響，新車推遲在了2021年初發布。外觀方面，前臉設計與Taycan基本沒有區別，Cross Turismo車型看起來與Taycan幾乎完全相同。車身後部經過了重新設計，具備旅行車類似的平直車頂和掀背設計，並帶有車頂行李架，這樣的設計換來的是跨界車型的實用空間，尾門傾斜的斜度也比較保守，類似Macan的傾斜度，沒有使用大溜背式設計。
預計Taycan Cross Turismo將使用與Taycan相同的動力總成，新車功率將在395kW-567kW之間，根據電池技術的快速發展，因此Taycan Cross Turismo可能會有一些小的改進。Taycan在發佈不到一年時間裏，已經對2021款Taycan進行了一系列升級，0-200公里/小時加速時間了0.2秒，降至9.6秒。
TOP5
新一代梅賽德斯-奔馳C級
在BBA級別入門車型中奔馳C級的熱度一直不低，雖然它在動力上的排量最小，但相比對手卻更受歡迎。其實這並不意外，奔馳C級從做工到設計都十分出色，入門車型的品質也嚴格把控，口碑也自然更好。最近奔馳官方透露全新一代C級有望在2021年2月23日進行全球首發。
新車型基於MRA2後驅平台打造，會提供三廂版和旅行版兩種車身結構。不久前2021款的新一代奔馳C級旅行車諜照已經曝光，這是一台主要面對國內銷售市場的車型。動力方面，新一代C級將搭載48V輕混系統，得益於全新的MRA平台，未來也將推出插電式混合動力車型。據稱，未來還有可能推出搭載四缸發動機的C53 AMG。