近期，關於長安等車企取消遠程功能，引發消費者不滿，指責其虛假宣傳被熱議。
從2022年6月30日開始，長安汽車將對長安汽車APP、智慧雲控App、引力域App進行功能調整，調整之後將無法使用遠程監控、360度全景、遠程智能泊車等功能。此外，比亞迪、小鵬汽車、東風日產等品牌也對車輛遠程功能進行了調整。
近年來，隨着汽車智能化快速發展，車輛的智能安全和數據安全引發關注。尤其是一些具備“哨兵模式”的車輛，在方便車主及時瞭解車輛信息的同時，也引發了一些安全問題，尤其車輛採集車外個人信息、車輛信息等並未徵得個人同意。
現在對於個人隱私安全受到高度關注，違規採集用户信息尤為重視，小鵬汽車去年在未經客户同意的情況下擅採到店客户人臉照片近43萬張而被市場監督管理局處罰10萬元一事衝上熱搜。寶馬也因為違規採集用户信息，被央視315點名。
汽車智能化是新四化之一，是汽車行業發展的新趨勢，年輕消費者尤其是熱衷於此，車輛加大對於智能化的配置，也是大勢所趨。但是，汽車智能化需要在車輛的智慧邊界和用户的隱私安全之間找到一個平衡點。所以，去年相關部門聯合發佈了《汽車數據安全管理若干規定(試行)》。
正是基於《汽車數據安全管理若干規定(試行)》的要求，對車外人臉信息、車牌信息等數據做了嚴格要求，各個車企的智能配置使用功能開始調整。無論是政策還是企業轉變，從各個角度來説都沒問題，畢竟智能數據安全，涉及到每一位車主，應該有法律法規的約束和管理，也應該得到車主的支持。
其實這一事件只所以，引起了車主們的不滿，並稱其車企涉嫌虛假宣傳，主要是因為不少車主只所以選擇該車輛，就是看中了遠程自動泊車或者哨兵功能，而且還為此多付出了不少費用，甚至要單獨加裝才能具備。
現在一紙聲明，花錢購買的配置成為了擺設，消費者對此不滿是可以理解的。甚至有車型是在《汽車數據安全管理若干規定(試行)》之後上市，明顯對於新政策的理解不夠，給消費者造成了損失。
車市觀察認為，車企應該為此行為，對消費者拿出補償方案，可以是實物補償，也可以是替代方案，至少能表達出對消費者的積極態度。簡單粗暴一禁了之，對消費者來説不僅是一種侵權行為，還會引發消費者對於新鮮事物的信心和積極性，對於行業整體發展是不友好的行為。
當然，車企也可以給消費者拿出替代方案，既然哨兵模式等功能無法使用，可以換裝新的智能方案，或者儘量減少對於車主使用部分功能的影響。比如小鵬汽車暫停了“App端遠程查看車外攝像頭”功能，該調整並不影響車輛“哨兵功能”的使用。
還有部分人擔心，這一行為會對汽車智能化產生不利影響，其實不用擔心，車輛遠程功能只是智能化的一個方向，對此進行管理和規範，只會讓更多車企找到正確方向，也找到了邊界在何處，不會因此而不敢創新發展。同時，汽車智能化有很多方向，智能座艙、智能駕駛等都在快速發展之中。