李書福又成功了油耗48L+四驅，比沃爾沃XC40親民，配7AT

為了發展，很多車款都會選擇強強聯手，以實現“雙贏”為目標，但事實上，很多車款的聯手最終都無疾而終，沒有掀起多大的水花，看到這種局面，很大一部分車款都會選擇自成一派，自己幹自己的，從不借助旁的力量，但有這麼一個車款，它打破固有思維，和沃爾沃成功“合體”，推出了很多優秀的車款。吉利進高端市場的“里程碑”，2.0T+7AT+四驅，油耗4.8L終身質保。

沒錯，這個品牌就是國產自主品牌中銷量最高的吉利汽車，它受李書福管控，從曾經的小廠做到如今國際化的地位，付出的努力是不可言説的。也真是吉利和沃爾沃的聯手，吹響了國產車進軍高端市場的號角，也説明了國產汽車的成熟和實力。

而領克則是吉利和沃爾沃共同打造的國產高端車型，相比以往的車款，領克系列的車款品質都得到了質的提升，也實現了技術上的飛躍。從性價比來看，領克是吉利專門為工薪階級打造的SUV，品質毋庸置疑，如今已經做到了領克6款，式領克系列的最新車型。不過對於領克6，相信大家都很瞭解了，所以我們今天就來説説領克的第一款車——領克01。

領克01是領克系列的首款車型，它的意義重大，而且同期誕生的還有沃爾沃旗下的XC40車款，兩者的核心技術完全相同。對於領克01，我們可以知道，它定位於緊湊型車，目前在售的有8款車型，官方指導價在18.28-19.88萬元之間，全系滿足國六標準，車身結構是5門5座SUV。

車身尺寸方面，領克01長寬高是4512*1857*1689mm，軸距可達2734mm，姊妹車型沃爾沃xc40則是4425*1863*1652*2702mm，官方指導價是26.48萬元起，比較下來，領克01是非常親民性價比高。所以當時的消費者更喜歡領克01而非沃爾沃xc40，以至於大街上領克01的影子以肉眼可見的速度增多，進一步加深了辨識度和熱度。

設計方面，領克01的造型是非常直觀的，採用了橫幅式黑色進氣格柵，兩側LED日間行車燈和格柵為一體式設計，底部霧燈組合和擾流板個性十足，很有自己的風格，引擎蓋不同於普通的造型，線條選擇了圓弧式設計，看起來順暢自然。

側面來看，車款層次更加霸氣，懸浮式車頂和車身緊密貼合，突出的車頭和尾部輪廓讓視覺寬度得到提升，兩側腰線向上飛揚，前輪後方還有黑色背景銀色鍍鉻裝飾的導流槽設計，輪轂採用了19英寸的多幅式鋁合金設計，增強了整體的運動感和抓地力。尾部造型設計感十足，小巧的尾燈中間橫貫了一條粗壯的黑色鍍鉻，中央還有英文字母車標，尾箱下方仍是隱藏式排氣設計，視覺效果乾淨整潔，非常符合當下消費者的審美標準。

所以説，領克01充滿了科幻感，給當時的市場增添了新鮮感，尤其是內飾方面，領克01為了突出於沃爾沃品牌的不同，採用了簡約的北歐設計，而且配置9也是相當出色。中控面板偏駕駛員一側設計，具體配備了10.2英寸的觸控液晶顯示屏和10.25英寸的全液晶儀表盤。

一進車內，科技感和豪華感撲面而來，目光所到之處均採用了真皮，硬塑料等包裹，三幅式多功能方向盤還有手動上下前後調節，主副座椅則是調節功能和加熱通風等，進一步提升了車款的舒適度，給人以強烈的駕駛樂趣，比WEY VV6和其它領克車款還要優秀。

動力參數上，領克01搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓，馬力最大190匹，匹配6檔手自一體和7檔雙離合變速箱，工信部綜合油耗4.8L，底盤懸架是前麥弗遜和後多連桿，最高車型還有適時四驅等。

小編點評：領克01是吉利進軍高端領域的先河，核心技術來自沃爾沃，是品牌發展史上的里程碑，最重要的還有終身免費的質保承諾，或許這就是為什麼消費者選擇它的原因之一吧。