文/夙靳霽
近年來，長城旗下的品牌在車型命名上越來越有自己的特點了，例如哈弗大狗、赤兔，或是WEY 坦克300、摩卡等等車型。而WEY的坦克300是一個比較特別的SUV，這是一款帶有專業户外取向的車型，雖然和大狗明顯有着較高的相似度，但是坦克300的專業性能會更強一些。
哈弗一直以來主打的都是實用性，不僅在城市範圍，同時還涉獵到了户外越野的領域，但是按照等級去劃分，WEY的級別定位可能還會稍微的高一些。因為這個品牌給到車型的動力和配置通常都比較出色，品牌的起點比較高。
自從WEY推出了坦克300以後，它也在不遺餘力地挖掘着這款車型的市場潛力。就拿此次的上海車展來説，WEY旗下單一個坦克300就採用了多個全新的配色以及設計風格所呈現在展台，除了更換配色後的車型之外，還有帶着濃郁硬派風格車型版本。
其中有着一款黃色和灰色的雙拼配色車型，搭配起來的視覺效果還挺不錯。在這款車型的前機蓋上能夠看到有多個狹長的小通氣口，這幾處通氣口其實都是為了配合格柵為機艙進行散熱通風的，但是這樣的設計也在無形中增加了這款車型在細節上的機械感。
這款車型從側面看是比較方方正正的類型，在車窗的部分，採用了方形的車窗輪廓， 並且除了前排和二排以外，在後排座椅處也有。根據這款車型的輪眉和車輪的距離，能夠發現它的底盤還是挺高的，所以會在車門底部安裝一處腳踏板供用户借力。
這款車型有着外置行李架的配置，並且這處外置行李架的尺寸規格還比較大，不像我們經常看到的那種城市SUV行李架類型。而是結構較為粗獷的户外型行李架，上面能夠置放較多的行李物品，從而為車內節省出不少的空間。
這款車型搭配的是專業性户外越野輪胎，它的輪胎帶有防滑的效果，尤其是行走在沙地或者是雪地等路段，這類型顆粒感突出的輪胎帶有更強的抓地能力。並且紋理凹槽比較深，濾水效果好。包括這款車型所匹配的備胎，也都是帶有越野能力的類型。
雖然這款車型在外觀方面和坦克300的其它車型有着差異，但是車內的佈局基本沒有什麼太大的變化。中控台依舊帶着較為規整的佈局效果，並且車內的時尚感會比較濃厚一些。但是大致的户外越野車型配件，車內同樣是經過了採用的。就比如中控台副駕駛部分的扶手杆，這處配置在很多户外越野車型上是比較常見的。
車內座椅採用的均為皮料材質，並且填充物給得比較足。雖然這款車型的體量不大，但是空間保留得還算不錯，尤其是在後排的乘坐空間區域，用户進入車內之後，腿部的空間和頭部的空間都有着不錯的餘量，不會感覺到擁擠，同時尾箱還有着較為寬敞的置物容量。
從這款車型的部件方面就能夠看得出此次它拿出了一個硬派風格的造型設計。就比如前臉較為優雅的鍍鉻格柵被簡單的兩個進氣口所取締，同時在前臉和車尾以及車身側面都增加了不少專業户外越野所需的套件。這相當於是一款直接經過廠家改裝過的車型版本被推出，而它還是一款限量版的車型。這類型的坦克300其實更能滿足國內越野愛好者的駕駛樂趣，同時在各方面的配置當中，也是比較豐富方便的，基本上户外車型所需要的裝備，在這款車型身上都能找到。
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