自主三強搶發2月銷量：吉利長城比亞迪均現同比暴漲環比大跌

三家頭部自主車企吉利汽車、長城汽車和比亞迪汽車於8日搶先發布了2021年2月的銷量數據。因去年同期受疫情影響導致銷量基數過低，因此三家車企2月銷量均出現大幅的同比增長和環比下跌狀況。 雖然這一增一跌的落差較大，但從吉利、長城所制定的年度銷量目標完成進展來看，今年前兩個月的銷量表現較為理想。

數據顯示，吉利汽車2月銷量77,221輛，同比增長約265%，環比下跌約50.6％；1-2月總銷量為233,547輛，同比增長76%，已完成全年153萬輛銷量目標的15.3%。

其中，領克汽車2月銷量為11,825輛，同比增長約472%；新能源汽車銷量為6828輛。具體車型來看，博瑞、博越2月總銷量為15,464輛，星瑞、星越為7,947輛，帝豪家族為15,035輛，“雙繽”家族銷量為16,599輛，遠景家族為6,764輛。

吉利星越L

新產品方面，吉利將於4月上海車展正式亮相星越L、領克ZERO以及中大型SUV領克07。

長城汽車2月全球銷售89050輛，同比上漲788%，環比下跌約35.9％；1-2月，長城汽車累計銷量達228062輛，同比增長153%，已完成今年121萬輛年度銷量目標的18.8%。

具體來看，哈弗品牌2月銷售新車61,067輛，同比大漲754%；1-2月累計銷售155,541輛，同比增長136%。WEY品牌2月份銷量為5,482輛，同比增長1115.52%；1-2月份累計銷量為17,500輛，同比增長155.62%。長城皮卡2月份銷量為15,127輛，同比增長漲611%；1-2月累計銷售37,387輛，同比增長140%。歐拉品牌2月共銷售新車7,374輛，同比大漲2780.47%。

此外，2月份長城汽車海外銷售新車9,786輛，同比上漲226%，1-2月累計銷售20,758輛，同比增長179%。

WEY摩卡

今年，WEY品牌將推出摩卡、瑪奇朵等多款新車型，上升空間較大。同時，最新推出的坦克300據傳將獨立運營。

比亞迪2月共計銷售20,927輛新車，較去年同期暴增280.42%，環比下滑50.65%。1-2月累計汽車銷量63,328輛，其中新能源汽車銷量30,533輛，燃油車銷量32,793輛。

具體來看，2月新能源車型共銷售10,355輛新車，較去年同期暴增269%，環比下滑61.2%；純電動乘用車單月銷量達7,835輛，同比增長209%，環比下滑57%；插電式混合動力乘用車月銷2,288輛，同比暴增1011%，環比下滑68.8%。但純電動乘用車及插電式混合動力乘用車2月銷量分別佔當月比亞迪乘用車銷量的37.86%、7.32%，新能源汽車的銷售比重還是沒有高於燃油車。

秦Plus DM-i

新產品方面，2021年上半年比亞迪會推出搭載DM-i超級混動系統的多款車型。其中，比亞迪秦Plus DM-i已於3月8日正式上市，新車指導價為10.58萬-14.58萬元。比亞迪將會在今年陸續推出宋PLUS DM-i、唐DM-i、新款宋MAX、新款宋Pro、新款漢等車型。

此外，比亞迪高端品牌也正在籌建當中，預計今年也將會公佈進展。

乘聯會日前公佈的數據顯示，2021年1-2月中國乘用車累計零售335萬輛，同比增速高達71%左右。儘管去年同期受疫情影響銷量較低，導致這一數據的參考意義不大，但是依然可以説明中國車市已經徹底迴歸增長軌道。