上海有40多條超長公交線
你都知道嗎？
近日，滬上一位8歲男孩乘坐615路公交車，在車廂裏睡過了站，多乘42站路，熱心的工作人員熱情呵護，使小男孩和家人團聚（回顧→醒來懵了，上海一男孩公交車上睡着坐過42站）。
事後有不少市民為此事感到欣慰，同時也有點新奇：難道真有那麼長的公交線路、那麼多的車站嗎？是的，615路公交線的全長為35公里，車站的確多達66座。不過，615路在上海公交“大家族”裏面還不是最長的。按照業內人士的話來説，50公里以上的線路才算“超長”呢。
新聞晨報·周到記者從市道路運輸發展中心獲悉，上海目前50公里以上的超長公交線路約有40餘條，其中最長的是申崇三線，全長超過90公里，為上海最長公交線。這條線路的車站很少，全線只有“點對點”的兩座車站。也就是説，超長線路並不意味着車站數量就肯定會很多，兩者並不是正比關係。
線路長度“老大”申崇三線僅有兩站
申崇三線的經營方崇明巴士披露，目前他們擁有的50公里以上的超長線路就有6條，分別是申崇一線，申崇三線，申崇三線區間，申崇六線，申崇六線區間，南裕專線。其中除了南裕專線是島內線路外，其他線路都延伸到島外運營。
長度“老大”申崇三線，其主線單程開行時間為1小時45分左右，它由崇明西門汽車站站開往汶水路共和新路站，全線“點到點”兩座車站。申崇線還有一條“區間線”，由堡鎮汽車站站開往汶水路共和新路站，長度也在50公里以上。
申崇三線單一票價達20元（主線）。其區間線為單一票價17元。崇明巴士説，長度僅次於申崇三線的是申崇六線，線路走向為崇明西門到浦東。
浦衞線也超長 單程有86公里
記者從市道路運輸發展中心獲悉，上海超過50公里以上的公交線路，大多是銜接遠郊的線路。除了“老大”申崇三線全長超過90公里，另外有3條80-90公里長的公交線路，分別為惠嘉線、申崇六線、浦衞線等。
據金山巴士分公司業務部介紹，浦衞線在金山巴士線路中是最長的，一個單程就有86公里，途經金山、奉賢、浦東新區。這條線路的正規車站有三四十個，還有很多‘招呼站’，如果把‘招呼站’也算上，浦衞線的車站總數有七八十座。
“大家看到某一條公交線車站巨多，甚至有100多座，會感到驚奇，其實這條線路中有不少是‘招呼站’。”運營方介紹説。
所謂“招呼站”，大都在郊區設置，它是指在公交固定線路上，根據乘客的特殊需要設置的臨時停靠車輛的地點，可以上下客。“招呼站”往往在正式車站之間設立，根據居民居住區的置位及居民出行需要來佈設。
好幾年前，崇明巴士就設置了819個公交招呼站，最多的一條是南堡支線，在雙向138個站點中有68個為招呼站。在1000多平方公里的崇明島上，公交車站可謂星羅棋佈，為老百姓的出行帶來了極大的便利。
“招呼站”站距短 方便當地百姓
值得一提的是， “招呼站”也要有站牌，要標明線路名稱。對於臨時設立的招呼站，區縣交通主管部門可以根據區縣發展和方便市民出行的實際需要，並會同公安、建設等行政管理部門，在進行線網規劃、客流調查和線路普查情況後設立，但是必須設立站牌，標明線路名稱，否則就是招手即停，屬於違規營運。
超長線路中的“招呼站”，主要根據當地居民的要求來設置。南匯公交對記者披露，他們經營的超長線路有7條，分別是：滬南線、龍大專線、龍東專線、蘆杜專線、南新專線、新蘆專線、周南線。其中也有不少“招呼站”，站距很短，為的是適應乘客的需要。
“我們龍東專線有多達70個站點，全長57.2公里、票價1到11元，比較親民。其次是蘆杜專線，也多達69個站點、全長70.2公里，票價1到13元。南新專線相對短一些，也有50個站點，長度為57.9公里，票價1-10元。”南匯公交負責人告訴記者。
來源 | 新聞晨報·周到APP 記者 鍾暉
編輯 | 羅霜
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