東風本田十代思域憑藉着激進、運動的外觀造型吸粉無數，不過不久前剛剛上市的十一代思域更偏居家風格的設計勸退了不少持幣觀望的用户，依舊沒有打破該車系單數代不如雙數代更火的魔咒。如果説外觀的還能接受，那對那些思域車迷來説，取消了手動擋絕對是致命一擊。好在東邊不亮西邊亮，思域也加入了本田的“雙車戰略”中，其姊妹車型是將由廣汽本田國產的型格INTEGRA，從宣傳期反饋來看，大家對型格INTEGRA的接受度要比十一代思域要高，我想這可能是十代思域的光環太過亮眼，形成了對十一代車型的擠壓。近日廣汽本田公佈了型格的宏觀配置信息，其中格外誘人的一項是其提供了手動擋車型。
除了能令嚮往駕駛的車迷激動的手動擋外，型格INTEGRA還提供了卡片鑰匙功能，並首次在本田國產車型中使用了BOSE品牌音響。作為回顧我們來看一下外觀，新車前臉配備蜂窩狀進氣格柵，內部進行燻黑處理，兩側狹長的燈組與中網相連。車側採用雙腰線設計，線條更加犀利，下方選用了18英寸雙五輻式輪轂，尺寸要比思域大一些。車尾燈組為雙L型，下方排氣為雙邊共兩出式佈局。並且，新車同樣會提供燻黑套件。
動力上，參考十一代思域來看，型格INTEGRA同樣會搭載1.5T（低/高功率）渦輪增壓發動機，最大功率或分別為95kW、134kW。説到這還多提一嘴，目前型格僅僅是公佈了其將匹配6速手動變速箱，不過會與低/高功率哪款發動機匹配還未知，參考十代思域來看，很大概率這台手動擋變速箱會與高功率進行搭檔。價格層面，參考思域來看，預計新車的起售價會在13萬元左右。當然了，説了這麼多，手動擋畢竟只會是一小部分人的狂歡，即便是有，也覺得不是走量的車型。這款車更重要的意義是幫助廣汽本田在該細分市場獲得更廣的用户覆蓋面，成為銷量增長的來源之一。