小型SUV可以説是自主品牌的第一個突破，哈弗H6創造了下個月8萬台的銷售記錄，隨着越來越多的白色汽車市場的加入，外觀設計越來越好，同時價格也一直在調查。
我覺得10~15萬元的哈弗H6的價格還是太高了，但哈弗有更親、性價比高的車型，哈弗M6，這款車型的知名度不及H6，但其性價比非常高，適合預算不高的消費者選擇，新車的指導價格為6.60~8.20萬元，新車在外觀設計方面進行了調整，提供五個國家六兩款的排放引擎。
關於外觀，2019款哈弗M6的正面有不小的調整，網頭調整為“馬丁臉”的形狀，同時內部仍持續着熏製的網狀設計，其中“HAVAL”的標誌也變成了黑色，前蓋和下保險槓採用了全新的設計計，同時增強立體感。
哈弗M6是一款全新的車型，整體尺寸為4649*1830*1705毫米，車輪距離為2680毫米，但是，我相信很多人會從車旁看到端緒，這就是基於老款哈弗H6打造而來的嘛，車側依舊是敦實憨厚的造型，哈弗也在其上面採用了很多新的元素，表示感覺，這不太適合整車的形狀，特別是高的拱形距離17英寸的車輪確實很小。
內飾方面，如果説哈弗M6的外觀還有一定的變化的話，內飾就完全照搬了舊的哈弗H6的運動版，配置方面哈弗M6非常優秀，整體裝備有車身穩定系統、牽引力控制系統、上坡輔助和陡坡減速，而且舒適性配置也沒落了，需要雙區域的自動空調，一觸啓動和自動啓動，一應俱全。
除了配置上的出色表現外，哈弗M6在空間上也繼承了老H6的優良傳統，2680毫米的軸距表現雖然不好，但是後排的空間很寬，M6的座椅又軟又實惠，特別是後面座位的靠墊會襯托大腿，後座的靠背也可以調節，乘坐的感覺比很多車好。
總結：在低價緊湊型SUV市場中，有很多像寶駿530這樣強大的競品車型，但是，哈弗M6的6.6萬銷售價格比530便宜了近1萬元，加上尺寸和空間優勢，哈弗M6的性價比更高，哈弗M6配置優勢更能吸引消費者。