奔馳GLB：銷量這麼低，都是自信惹的禍

BBA車型在國內汽車市場還是比較吃香的，尤其是奔馳，奔馳旗下有一款車，名為奔馳GLB，説實話，奔馳GLB這款車型上市之後，筆者一直不看好，首先這款車的外觀真是太難看了，再一個，從產品力的角度去分析的話，這款車實在是不怎麼樣，或許是因為奔馳的品牌影響力，才讓這款車在汽車市場上能夠存活下去。

在半年的時間內，奔馳GLB的銷量每個月基本上都是在5000台左右，奔馳GLB是SUV，價格30萬左右，有這樣的銷量説實話並不是太高，筆者甚至想用銷量很低來形容，縱觀奔馳的其他低端車型，即便是在20萬左右的價格，銷量都是比較高的，每個月破萬那是沒有問題，輕輕鬆鬆。

奔馳GLB銷量這麼低，經銷商也不得不採取降價來進行促銷，讓人感到意外的是，奔馳GLB的降價幅度特別大，一度降了6.5萬，奔馳GLB的官方指導價為29.28萬到34.88萬，降價之後價格來到了22.78萬到26.38萬，這樣的降價幅度還是令人比較意外的，但誰都沒有想到，奔馳GLB降價之後卻並沒有帶來可觀的銷量。

這就説明了一個問題，並不是所有的奔馳汽車都是令消費者受歡迎，奔馳終將為自己的自大買單，消費者可不是傻子，面對一款汽車，消費者還是有最基本的判斷能力的。

説實話，奔馳GLB的亮點有很多，首先奔馳的品牌影響力賦予了它高貴的出身，現在消費者買車首先看的就是品牌，至少這款奔馳GLB進入了消費者的眼中，再一個進氣格柵中央的三叉星車標也能夠讓消費者面子十足，不管性能外觀怎麼樣，最起碼這個品牌能夠讓消費者得到眾人羨慕的目光。

奔馳GLB有5座和7座兩種車型可以供消費者進行選擇，如果是單身的話，5座奔馳GLB絕對夠用，但如果有了家庭，更何況生了二胎，5座車型就顯得有些擁擠了，正好7座車型可以滿足這些用户的需求。

奔馳GLB的定位也是一大賣點之一，畢竟現在國內汽車市場主打的車型就是SUV ，SUV有着更為出色的實用性和承載性，基本上SUV車型都會有不錯的銷量，況且這款奔馳GLB的後排座椅還可以進行比例放倒，能為後備箱提供更為寬敞的空間，出行更為人性化，承載性更高。

以上就是奔馳GLB的一些賣點，那有人就會問了，既然賣點這麼多，為什麼它的月銷量還這麼低呢？雖然説奔馳GLB有這麼多的優點，但是它的缺點也是致命的，俗話説通過銷量看本質，別看是一款奔馳汽車，產品實力不咋地，消費者照樣不買單。

最主要的原因就是奔馳GLB作為一款7座SUV，動力竟然搭載了一台1.3T的發動機，這讓人非常失望，就算是一個小眾的品牌，也不能搭載這樣的一台發動機，更何況這是大名鼎鼎的奔馳，或許這個發動機就是它銷量高不上去的原因，可以這麼想象，消費者開着一輛奔馳GLB，人們問排量怎麼樣？回答1.3T，這豈不是很丟面子？

不知道奔馳官方是怎麼想的，7座車型配1.3T的發動機，如果7座車都坐滿人的話，爬坡的時候爬不上去，那就比較尷尬了，到時候或許就會出現這樣的一個場面，駕駛員説你們都先下去，我把車開上去你們再上來，這豈不是讓人笑話，花錢買奔馳，面子卻蕩然無存。

在如今這個局面，奔馳要做的就是對奔馳GLB發動機做出換代升級，如果動力不改，奔馳GLB依舊會延續現在銷量低的局面。