你支持增程式嗎，認為這技術是交智商税？理想汽車創始人、董事長、CEO李想透露了理想汽車未來的產品規劃。據悉，理想汽車下一款發佈的車型為理想L8。“L8發佈節奏會很快，比L9上市到交付更快。”
李想認為，增程式是SUV車型五年內最好的動力形式選擇。此外，理想汽車確定明年推出純電動汽車，目前試驗車已經能做到充電10分鐘續航400公里。
有關增程式的話題不斷，之前華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東在接受媒體時表示，這是胡扯，把增程發動機去掉，就是純電車。純電車增加了一個增程發動機，就是落後？
餘承東表示，即使把純電車的電池做大，但也需要充電，如果用完了沒地方充電怎麼辦？大電池也成了負擔，同時電池能量密度也有瓶頸。
在餘承東看來，增程車用油發電相比燃油車更省油，因為燃油車在路上經常不停的離合換擋，發動機一直在低效工作。而增程車雖然發了電，但是電可以能量回收，就比燃油車效率高很多。
魏牌CEO李瑞峯對此並不認同，稱“增程式混動技術落後是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞”。
在圈內人士看來，兩者都有一定用户羣體，前者的體驗更接近純電，而後者更趨向於高效，都是緩解當下里程焦慮的方式。對於車企和用户來説，也都有着從自身角度出發的不同考量和選擇。
這兩種模式你更看好哪個？
