文/汽車故事丫
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：奧迪A6“運動版”，後排能翹二郎腿，和奔馳C級同價位值不值？！那麼我們就來看看吧！
本文的主角是最新的2020 Audi A6的45版本。本文仍然是帶有運動包的選定動態模型。可以理解為指導價超過430,000的運動車型。有很好的折扣，它的價格範圍與梅賽德斯·奔馳C級相同，甚至比2.0T C300車型便宜。更值得選擇嗎？讓我們來分析一下：
汽車的長度，寬度和高度的尺寸分別為：5050mm，1886mm，1475mm，軸距為3024mm（兩個版本之間存在細微差異）。
在外觀上，目前的梅賽德斯·奔馳C級轎車的外觀設計非常運動，但是新的A6，尤其是本文中的運動版，一點也不薄弱，而且更大的車身尺寸使其看起來更高。
正面使用的大型進氣格柵，配以鋒利的大燈和運動型的車身包圍，具有極佳的視覺衝擊力。身體側面，流暢的線條和超過5米的身體細長且運動。該版本的19英寸大車輪也非常強勁，後部的設計也不簡單，尤其是新的尾燈設計，這是非常技術性的。車身上有細小的劃痕和劃痕，無需噴漆，油漆筆可以解決問題，省錢又省事，並且可以保護原始油漆。
該車的室內設計採用了奧迪家族的主流設計語言，大面積的明亮色彩裝飾，配備了更多的液晶顯示屏，而且檔次感非常高。儘管梅賽德斯·奔馳C級的內飾等級不低，但比A6高。與高級模型相比，仍然存在差距。
運動版車型，座椅採用運動風格設計，採用阿爾坎塔拉和紅色，運動感和上乘感都很高，與C級真皮座椅相比，座椅還兼顧了舒適性和包容性，很多好意的，不用説，騎行空間，180cm測試儀，前排經過調整和就座，後腿很容易舉起，這比梅賽德斯·奔馳C級要大得多，但後排座椅仍然有點辛苦，坐久了會有點不舒服。
尾箱容積為430升。
在功率方面，45版本模型使用2.0T大功率發動機，最大馬力為224馬力，最大扭矩為350 Nm。參數非常令人滿意。它配備有爭議的7速雙離合變速箱。 2驅動器版本的體重為1.83。大約零噸，官方的零百加速時間為7.9秒。我們的實際測量速度稍快。表現非常好。每天駕駛時，總體感覺是輸出非常積極，只要踩一下油門就可以輕快地移動身體。 ，雙離合變速箱並不像想象的那麼糟糕。相反，除了開始，它必須落後一點。在其他時間非常好。快速，智能。它確實需要加速和超越。變速箱的降檔速度也非常快。推回感覺完全不會丟失給C300。工業和信息化部的油耗為每100公里6.8升，測得的油耗將會更高。如果您有興趣，可以在評論部分與我們討論。
在機箱方面，本文指的是45版本的低端型號。使用前輪驅動。前後五連桿獨立懸架用於懸架。懸架材料使用大量的鋁合金材料。日常駕駛中，這一代A6相對來説對於老款而言，我個人感覺最大的變化主要是兩點。首先是懸架在道路上處理凹凸不平方面更舒適，道路感覺比舊模型要差，其二是在打開時車身更加靈活。高，開車更放鬆。與梅賽德斯·奔馳C級轎車相比，它在舒適性和商務感方面確實具有明顯的優勢。
總結：與梅賽德斯C級轎車相比，這款2020年款奧迪A6 45型運動車型具有更大的尺寸，更高的檔次，更大的空間以及更舒適的底盤。 ，價格非常有優勢，的確是比較值得選擇的。
奧迪A6和奔馳C級，您會如何選擇？
好了，以上就是小編今天為大家分享的娛樂明星資訊啦。汽車故事丫，每日為大家分享各種汽車資訊，快點關注吧！
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