隨着新能源汽車的大浪潮到來，造車的門檻已經變低了，如今造車不需要自主研發高性能發動機，現成的電池組和電機都能夠通過供應鏈實現，所以只要能夠耐得住寂寞，前期大量投資就可以造車，去年恆大汽車一口氣發佈6款產品，而今年國產造車領域又有一個重磅消息，小米公司也要參與造車大軍，雷軍已經在新春發佈會上正式確定了小米造車的規劃，10年之內投資100億美元可以説是大手筆，不過小米造車八字還沒一撇，預計等到實車上市至少要兩年左右的時間。不過汽車沒造出來之前，可以先嚐試打造摩托車產品。
最近小米生態鏈旗下的9號公司就展示了一款全新的摩托車產品，這款車命名為APEXH2，名字可能會讓大家聯想到川崎，其實這款摩托車並非傳統燃油產品，而是一款定位非常激進的氫電混合動力摩托車。
首先看這款摩托車的外觀造型風格，科幻的感覺呼之欲出，車頭採用了激光大燈光源，封閉式輪轂很有可能會採用輪轂電機技術，而且前後輪都是很明顯的熱熔輪胎，這已經超出了普通公路摩托車的定位，風格更偏向於賽道，官方把這種風格稱之為賽博朋克。車身側面有巨大的賽車編號塗裝方案，電動車並沒有油箱，不過駕駛員前方區域依然高高隆起，因為這款車不僅要裝電池組，還要裝氫氣膠囊。
所謂的氫氣膠囊就是定製化的氫氣罐，單個氫氣罐的容量並不大，這種設計就像傳統的乾電池，統一規格之後只需要裝入卡槽就能夠迅速充能，可以看到車身一側就能夠安裝三個氫氣膠囊，這樣的充能速度顯然比充電快多了，沒有能量的時候只需要換上空氣膠囊就能夠滿血復活。
目前關於該車型的具體配置參數還沒有正式出爐，不過官方已經宣稱最高車速可以達到150公里每小時，百公里加速成績可以達到4秒以內，電機系統最大輸出功率60千瓦，而且已經提前透露了基準價格將會控制在7萬以內。從以上這些關鍵點就能夠感受出這台摩托車還是具備相當高的性價比，比同級別燃油摩托車的性能更強。
從4月1日開始，這款9號公司準備投產的全新氫能源摩托車已經開始接受預定，最終預計會通過眾籌的方式實現量產，這也是小米生態鏈企業慣用的商業模式。從這款摩托車就能感受到小米旗下9號公司的設計實力，而且這家公司正在探索全新的造車模式，這些經驗都可以成為小米汽車的實踐經驗。
