相比較5座家用車而言，6座家用車更能滿足三代同堂、三胎家庭的出行，而相比較7座家用車而言，6座家用車在滿足多人口出行的基礎上，還能帶來寬裕的橫向空間，尤其是第三排位置處，因此，我覺得6座家用車的潛力還是蠻大的。其實，在汽車市場中，提供6座車型的家用車並不少，比如五菱凱捷、傳祺GS8、別克GL8等。
不同於背靠合資品牌的別克GL8，五菱凱捷和傳祺GS8則歸屬於自主車型陣營，且不同於起售價超18萬元的傳祺GS8，五菱凱捷的起售價還不足10萬元，似乎更符合大多數國人的購車預算。此外，五菱凱捷還迎來搭載高功率發動機的新增版本，且該車已經正式上市，頂配售價還不足11.58-12.58萬元，相比較傳祺GS8的起售價，依舊存在不小的差距。不過，相比較普通的凱捷來説，價格也確有上漲，那麼，高功率版的凱捷究竟值不值得下手呢？為此，小編特地去了4S店實拍了新款凱捷，一起來看看吧。
身為新增版本的凱捷280T，很多地方還保留了現款凱捷的設計，尤其是外觀部分，幾乎沒有通過額外的標識加以區分。像前臉部分，依舊是鍍鉻前格柵，箭頭造型的LED日間行車燈處於兩端，並與銀色車標兩邊的銀色裝飾條融為一體，在保留時尚感的同時拉寬了車頭的視覺寬度。車身側面的線條很多，前後的輪胎規格依舊為18英寸，並不會顯得不協調。車尾表層也採用多平直線條設計，後備廂門把手錶層，還鑲有細長樣式的銀色裝飾條，整體拉寬車尾的視覺寬度，同時使得車尾更顯穩重。
車內的設計也很熟悉，三幅式平底方向盤採用皮質包裹，搭載喇叭的位置鑲有“WULING”銀色字母的樣式，鑲嵌在中控台的10.25英寸液晶中控屏左側，還保留了一鍵啓動的按鍵，右側則鑲有連接空調出風口的黑色亮板。大尺寸的變速箱操控台不與中控台相連接，最前端搭載的便是空調控制面板。不過，由於新款凱捷的中控屏內置了Ling OS系統，平時可以通過説話下達指令，比如：“小五，打開空調”、“小五，太冷了”等。
Ling OS系統也不僅限於語音控制車輛功能，還能實現遠程控制，比如，車輛熄火後，依舊可以在手機APP上關閉車窗，在4S店內時，就可以將停放在試駕區的凱捷空調打開。我身邊很多朋友平時總説，去的地方又不遠，冬天空調還沒制熱，就到目的地了，這樣一來，無論是在夏天，還是冬天時，路程長或者短，上車就可以感受到適宜的温度，實用性確實不錯。
此外，新款凱捷內在座椅的佈局也依舊是2+2+2，其中，第三排座椅也可以分比例摺疊放倒，第二排座椅的靠背可以180度放平，電動腿託也能舒展開，形成一張可供人休息的“單人牀”。此外，第一排的座椅靠背也能放平，並與第二排座椅形成一張“雙人牀”，之所以可以如此變化，主要還是仰仗凱捷近4米9的車長，還有2米8的軸距。
至於動力方面，它便是新款凱捷除了智能之外，變化最大的一方面。據瞭解，新款凱捷搭載的是1.5T發動機，匹配模擬8速CVT變速箱，帶來177馬力的最大功率，相比較普通版凱捷，新款凱捷在性能部分提高了30馬力。其實，在家用車市場中，搭載1.5T發動機的熱銷車型並不少，比如哈弗旗下的H6、傳祺旗下的M6，但這幾款車型的最大功率也不過是169馬力，這樣看來，凱捷280T的性能，也輕鬆躋身市場主流。
綜上所述，新款凱捷相比較常規版凱捷，調整的並非僅有價格，前者在智能、動力方面都進行重點升級，尤其在是採用全新一代增壓技術的1.5T高功率發動機加持下，凱捷280T擁有與諸多主流家用車正面對抗的實力，再加上不足12萬元的起售價，的確呈現出比較高的性價比。