最近日系硬派越野SUV動作不斷，搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機的全新豐田蘭德酷路澤，最近在網上曝出在四川測試的諜照，不禁引人遐想這是要國產的節奏？而另一邊日產途樂也已完成國六B排放標準認證，預計將在不久後，通過平行進口渠道引入恢復國內銷售。值得一提是，這次引入的車型並非是中東版本，而是北美版本（ARMADA）。
2003年發佈的日產途樂，目前才經歷了一次換代，基本全靠魔改打補丁的方式來續命。所幸這種縫縫補補的方式，讓它的外觀造型還看不出什麼歲月痕跡。在前臉設計上，不同於中東版的鍍鉻點陣式中網設計，而是繼續採用了經典的多橫幅設計，搭配黑色的下護板設計，整體更凸顯粗獷氣息。稜角分明的全新C形大燈組，為其增添了幾分豪華感。車身側面平穩大氣，平直腰線將整車的氣場勾勒出來。車身尺寸方面，美版途樂三圍分別是5165/1995/1940mm，軸距3075mm。提供2+3+3式8座佈局，第二排也可選裝雙座版本。
車內設計在這幾次魔改中還是稍顯保守，中控台採用的是對稱式設計，中控台升級為12.3英寸懸浮式大屏，提升了不少科技感，並且還配備有無線充電、流媒體後視鏡等和時代接軌的實用配置。但車內整體依舊還是呈現出稍顯厚重的既視感，要是整個全液晶儀表盤，再換裝個最新款的三輻式方向盤，可能會好不少。
動力方面，美版途樂搭載5.6L V8發動機，最大功率400馬力，峯值扭矩560牛·米，具有3.85噸牽引能力。不過這種大排自吸能通過國內排放標準，不排除性能有被“閹割”的可能性。傳動系統匹配7速自動變速箱。
雖然該車在北美市場的售價區間約合人民幣33萬元-46萬元，不過參考已停售的2018款途樂5.L車型84.18萬元的售價來看，比老款產品力更強的美版途樂，售價或許會只高不低，很有可能會突破百萬。不過考慮到比途樂排量小一號的全新豐田蘭德酷路澤（3.5L V6）入門級車型在國內都賣到了百萬以上，也就無可厚非了。