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探險者可以説是福特旗下的經典車型之一，在北美市場內有着很高的認可度。而國產版本的探險者也於6月16日正式上市，全系提供6座和7座佈局，空間表現也足以令人滿意。其全系車型的基礎配置十分豐富，結合其30.98-39.98萬元指導價格區間來看，長安福特還是相當有誠意的。不知道您是否已經心動了，不過彆着急，我們先來看一看其全系哪款車型的性價比最高。
長安福特 探險者
探險者採用了最新的家族式設計語言，全系還擁有普通版和ST-LINE版兩種設計風格，造型上與海外版車型差別不大。其整體採用了方正的造型，延續了霸氣硬朗的風格。大尺寸的中網採用了倒梯形設計，並與兩側造型犀利的前大燈連為一體，讓車頭看起來氣勢十足。
走進車內，可以看到探險者的內飾採用了對稱式佈局，整體設計偏向沉穩大氣，而大量軟質材料和木紋飾板的運用則營造出了濃厚的美式豪華感。高配車型配備了全液晶儀表盤，配合全系標配的12.8英寸中控屏幕顯得現代感十足。ST-LINE版車型還採用了紅色縫線以及碳纖維飾板以營造更突出的運動感。
四驅運動版ST-LINE配備了深色座椅，而其他車型均配備淺色座椅。
動力方面，探險者全系均搭載第四代2.3T EcoBoost發動機，並匹配10擋手自一體變速箱。懸掛方面，探險者採用了前雙球節彈簧減震支柱懸掛 後多連桿式獨立懸掛的組合，併為車系內大部分車型提供了四驅系統。
探險者全系共有5個配置級別，雖然各分成了6座版和7座版，但它們之間除了座位數不同以外，在配置上面完全一致。下面我們就來逐個看看這些配置級別都有哪些區別及亮點。
長安福特 探險者
作為全系最低配的後驅風尚版其實已經擁有相當齊全的配置了，除了擁有LED遠/近光燈、遠/近光自動切換、後視鏡電動摺疊、雨量感應雨刷、三温區自動空調、車載空氣淨化器、後排隱私玻璃、電動行李廂等相當實用的配置外，還擁有和頂配車型一致的主/被動安全配置，幾乎涵蓋了我們用車生活中經常使用到的各種功能。
雖然它缺少了中高配車型上才有的前泊車雷達、全景攝像頭、自動泊車入位、全液晶儀表盤、無線充電、內後視鏡自動防眩目和感應行李廂等更具科技感的配置，但我覺得並不會對我們的日常使用造成太大影響。而且如果您主要在城市中使用的話，也無需擔心沒有四驅系統的問題，後驅車型在油耗和加速能力上反而更有優勢。
四驅風尚版和後驅風尚版之間2萬元的差價主要都用在這套適時四驅系統上面了，並且還相應地增加了陡坡緩降和沙地/雪地駕駛模式。如果您用車的環境經常出現雨雪天氣的話，那麼購買四驅風尚版也是剛需所在，畢竟這套四驅系統可以提升濕滑路面上的行車穩定性，更有利於駕駛安全。
四驅鈦金版比四驅風尚版貴出了3萬元，在配置上也多出了方向盤加熱、前/後排座椅加熱、全液晶儀表盤、自動泊車入位等更注重舒適性的配置，能帶來更加尊貴的體驗。不過這些配置基本都是錦上添花的存在，如果您生活在北方且預算充足的話，那麼這款四驅鈦金版也十分值得購買，畢竟座椅加熱在北方的冬天裏會顯得特別實用。
四驅運動版ST-LINE在外觀上換上了運動套件，採用了大量燻黑的設計，更有運動風格。21英寸燻黑輪圈更具氣勢，倍耐力的蠍子輪胎也能提供更好的性能。除此之外，主/副駕駛座椅也升級到了12向電動調節，對不同駕駛者的身高有着更出色的適應性。如果您預算非常充足且喜歡運動感的話，四驅運動ST-LINE版本才值得考慮，畢竟這些升級的代價又是2萬塊錢呢。
如果説四驅運動版ST-LINE是動感極致的話，那麼四驅鈦金版就是探險者車系內的豪華極致。其座椅材質升級到了Luxury打孔真皮 高級仿真皮的材質，並且將輪圈和車外諸多裝飾件換成了亮面設計，豪華感更突出。但結合2萬元的差價來看，性價比着實不高。
編輯點評：整體來看，探險者全系標配了很多實用配置，即使是入門版車型也達到了其他很多車型中高配的配置水平，顯得誠意滿滿。如果您看中的是探險者硬朗造型與乘坐空間的話，那麼入門版的後驅風尚版絕對是物美價廉的選擇。如果您預算充裕，且生活在北方地區的話，四驅鈦金版也非常值得購買，能為您帶來更加尊貴的體驗。
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