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諸暨網丨蔡昶宇:紅脖子出疹痱

由 問成風 發佈於 綜合

       蔡昶宇在公交車上。 蔡昶宇,1976年11月出生,東白湖鎮陳蔡社區人,中共黨員,退役軍人,2013年進入公交公司,諸暨首條“黨員示範線”Y1路駕駛員。曾獲“優質服務先進個人”、“百佳”文明服務之星、“春運先進個人”、“十佳駕駛員”、公交駕駛員職業技能比賽三等獎等10多項榮譽。


■融媒體記者 周旦

三伏天的到來,我市持續高温,為了保證市民的出行,公交車司機們冒着酷暑堅守崗位,為市民出行默默揮灑着汗水。

在Y1路終點站的休息室,記者見到了諸暨首條“黨員示範線”隊長蔡昶宇。從休息室到公交車只有幾十米的距離,水泥地上熱浪滾滾,剛結束一圈車程的他,可以短暫休息一會。隨後,記者乘坐蔡昶宇駕駛的公交一起體驗了一遍。本以為空調車司機會輕鬆一些,後來卻發現這個工作遠不是想象中那樣。

Y1路從建銀大廈出發,沿途經過行政服務中心、城市廣場、小商品市場等人流較大的站點,每天雙向對開130趟次,全程14.4公里。坐上駕駛座的蔡昶宇格外嚴肅認真,日復一日的行駛,每個站台的位置他都已熟記於心。日光毒辣辣地曬在蔡昶宇的臉上,每次一開車門,迎面就有一股熱浪襲來,陸續有10多名老年乘客上車。關車門、打轉向燈、起步等一系列基本動作,蔡昶宇一氣呵成,但是夏季開車,對駕駛員而言還有更多的考驗。迎面刺目的反光令人暈眩,他的臉被曬紅,脖子上也生出了疹痱,但他並不為之困擾,他告訴記者,多年來已經習慣。

蔡昶宇原先是28路公交車司機,今年4月轉到Y1路後,他的主要乘客從大學生變為老年人。發現這一改變,他在行車上有了更多注意點。細心體現在細節上,有乘客上車,他耐心等待,車輛起步前,他會和後視鏡裏,確認老人已坐穩拉好扶手,對於下車的老人,他從車內監控中觀察後門情況,辨認老人的手是否脱離車上的扶手。看到有跑步趕車的乘客,他停下車稍微等一下;看到老弱病殘孕乘客,持續關注一下;看到有乘客需要幫助的,及時施以援手。在線路行車中他始終保持平穩駕駛,避免緊急剎車造成客傷事故,將安全服務工作做到細微之處。

公交車是服務行業,要想獲得乘客的認同,有兩項業務必須突出,一是車技,二是服務。蔡昶宇在退役後,曾當過大貨車司機,北至天津南到深圳,長途行駛鍛煉出一身車技。2013年,成為一名公交駕駛員後,蔡昶宇更是始終把行車安全放在第一位,嚴格遵守交通法規,認真學習安全知識,不斷積累行車經驗,提高自己的駕駛水平。他經常與車隊同事探討車輛維護、保養經驗,向修車師傅學習簡單的修理技能提升自己。為了保障準時準點發車,蔡師傅嚴格要求自己及車隊駕駛員,每次發車前都認真作好車輛的“三檢”工作及時排除車輛故障,檢查車輛的機油、輪胎、水錶等是否有問題,做到不帶病出車,發現問題及時處理,始終保持良好的車輛技術狀況。

在日常工作中,蔡昶宇有一件拾金不昧事蹟讓人印象深刻。2019年 6月8日15點,他在28路終點站城市廣場做一趟一檢時,發現駕駛室後座上有一隻格子包,根據重量他猜想裏面應該有一些貴重物品。於是,他二話不説拿起包就直奔調度室交給了工作人員許師傅,同時立即聯繫了公司智能調度中心告知大致情況,希望能儘快找到失主,最終三萬現金物歸原主。這樣的好人好事不勝枚舉,除了現金,蔡師傅還撿到過電腦、手機、皮夾等等。

每天早上6點的早班車,最遲的晚班車要到晚上10點20分,每次車程約50分鐘,蔡昶宇一天要在車上度過10餘個小時。舟車勞頓,開車是一件耗神的事,晚上到家後蔡昶宇很快就要睡覺,以保證第二天工作時能專心致志地工作,他説這也是為乘客和自己的安全負責。

立足本職,愛崗敬業。他以實際行動,詮釋了一名黨員公交駕駛員的職業精神,以身作則、率先垂範,用真情對待每一位乘客,以微笑拉近與乘客的距離,帶領車隊隊員們,將Y1路車建設成了“流動的服務站”和“乘客路上的家”。蔡昶宇説,作為“黨員示範線”中“先鋒號”的駕駛員,同時作為諸暨公交黨員示範線的車隊長,今後,我們車隊全員會牢記自身宗旨使命,勤學知識,苦練技術,為了給市民提供精益求精的公交出行服務繼續不懈努力!


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