而皇冠這兩個字一直以來都被很多消費者視為高端車型，尤其是在90年代的皇冠，不僅具有情懷，更是得到了很多人的喜愛。而2005年國產之後的十二代皇冠，更是將皇冠拉到了跟奔馳寶馬奧迪同台競技的高度，在那個時候，皇冠所帶來的面子屬性是非常高的，在對比之下完全不遜色那些豪華品牌。
不過可惜的是，自從十二代皇冠之後，皇冠在市場上面的銷量表現越來越差，內在原因是自身定位出現偏差，並且一些缺點也不斷被放大；外在原因則是對手的實力越來越強，皇冠慢慢的跟不上汽車市場的發展，所以國產皇冠最後也定格在了第十四代，在2020年4月正式停產，而海外版本的皇冠也依舊在更新，並且推出了全新的第十五代車型。
很多消費者以為都跟皇冠沒有緣分了，但最近，豐田第十五代皇冠將會以進口的方式進入國內的消息引起了眾多消費者的熱議。根據消息來看，這台車預計售價將會在35~45萬左右，並且有望在2022年進入國內市場。這個售價如果跟國產的第十四代皇冠對比之下，價格差距是比較明顯的。而且有一點要説的是，目前進口版本的第十五代皇冠這台車發佈於2018年，並且在2020年進行了改款，所以嚴格意義上來講，這台車稱不上是全新車型。
豪華運動 詮釋皇冠語言
第十五代皇冠擁有相當濃厚的運動氛圍以及年輕質感，相比老款版本的皇冠，有着很大的變化。車頭造型能夠帶來很強的視覺衝擊力，中網的佈局結合曲線設計，再加上兩側的LED大燈組，進一步強化了格調。不僅如此，車頭還採用了大量的銀色飾條來進行佈局，進一步提升了年輕質感。車身造型優雅而又流暢，比例設計較為合理，前長後短的佈局提升了年輕氛圍。尾部的造型處理最吸引我的地方就是燈組了，點亮效果很好，在夜晚到來時相當精緻。
在尺寸上面，皇冠長寬高分別為4910x1800x1455MM，軸距為2920MM，軸距為2920MM，尺寸相比目前的豐田亞洲龍，雖然説不算優勢，但軸距也領先了不少。
簡約內飾 實用為主
來到內飾，皇冠這台車的佈局取消了剛發佈的那個空調控制屏幕，目前採用了12.3英寸的中控屏幕，進一步提升了科技氛圍。雖然説整體的佈局沒有太多的豪華氛圍，但所帶來的體驗還是很高級的。大面積的考究用料來進行包裹，進一步提升了細膩程度，此外，中控面板的佈置也採用大量的按鍵來進行搭配，並且放置區域合理，一目瞭然。
豐田皇冠的尺寸表現其實也並不差，所以前排駕駛位置設計還是比較合理的，再加上高級的材質修飾以及座椅包裹，能夠滿足很多駕駛者的乘坐需求。後排的表現也是可圈可點的存在，相比以往的皇冠，雖然説沒有太大的調整，但是在多人乘坐的情況下，也並不會覺得過於擁擠。
多套動力 一流高級質感
在動力方面，這台車除了提供2.0T的渦輪增壓發動機之外，還將會搭載一台3.5升的V6發動機，並且這台V6發動機也有着油電混動版本，最大功率達到了299馬力，並且將會搭載E-CVT變速箱。
綜合來講，豐田皇冠的實力固然是不錯，不過從目前來看的話，其實這台車的價格也不算便宜，35~45萬左右的價格區間在對比當中，也其實也能夠選擇很多豪華品牌車型了，不過皇冠這兩個字本身就具備着情懷，也期待在接下來會有什麼樣子的表現吧。